510为什么没优惠 2019款宝骏510
现在说到宝骏510这款SUV，或许很多消费者都已经忘记了还有这款车存在。但如果在三四年前，如果要问哪一款SUV最为热门，或许宝骏510是被提及的车型之一。
没错，在三四年前，宝骏510的销量可是妥妥的TOP5车型，月销破2万台是家常便饭，有一个月甚至超过了哈弗H6，成为最热销的SUV车型，成为目前唯一一款把哈弗H6拉下马的车型。
可惜的是，宝骏510的热度只持续了一段时间，没有像H6这样延续到现在。以整个2020年前10月份来看，你能想象，宝骏510依然还在卖2019款车型，而绝大多数竞品自主SUV都先后完成了换代。
所以说，宝骏510的落寞，除了SUV大环境的竞争加剧之外，很多程度上在于其自身的退步，即产品力一直都是原地踏步，没有跟上时代的发展。
不过，宝骏还是没有放弃这款功勋SUV。这不，在10月21日，年度改款的宝骏510正式推向市场，在推出7款车型，价格定在5.38-7.38万元的基础上，试图找回当初的辉煌。
那么，现实情况又是这样的状态呢？对于此，我们不妨看一下乘联会公布的10月份SUV销量排行榜。就笔者整理的下方45-65排名车型中，宝骏510排到了第55位，当月卖出去了5893台，还没有奇瑞瑞虎3的销量好。
对比宝骏510之前TOP5的月销量，以及月销过两万台的表现，现在的销量确实是差了不少。由此可见，这次年度改款，实质上对于宝骏510这款车的拉动意义不怎么大。
那么，为什么会出现这样的情况呢？其实，说到底还是这次改款没有拿出多大的诚意。
直观来看，宝骏510这次年度改款，主要是配色、内饰设计做了调整，以及增添了一些实用的配置，剩下的和之前的车型没多明显的变化。
比如说外观，对于宝骏510的小伙伴都知道，其实还是以前的那一套设计，只是增添了一个“海风蓝”新色，诸如侧面以及尾部造型，都没有什么变化。坦率地讲，现在的消费者其实对这套设计已经审美疲劳了。
类似的感觉还出现在内饰身上。鉴于5.38-7.38万元这么便宜的价格，不敢奢求其给到怎么奢华的内饰，但说真的，这套设计已经难以吸引年轻消费者的了。
不过，实事求是的讲，改款宝骏510并非一无是处，比如说在配置层面，其新增了10.25英寸显示屏作为选装，并搭载车联网系统。在安全方面，新车配备前排正面双气囊和侧气囊、车身电子稳定系统、倒车影像、防炫目后视镜等实用配置，其中，新车全系标配胎压监测、更多车型还升级了后视镜加热。但是，和同级别的车型相比，这样的配置现在也是没什么优势了。
所以说，综合这样的产品力，在不少年轻人看来，这次改款更像是一次敷衍，精明的年轻人自然是不怎么理睬了，就看后续真正换代的宝骏510能拿出怎样的表现了。
【结语】如标题所言，这次年度改款，没有激活宝骏510？的确，为什么年度改款后的宝骏510，销量还是没起色？对于此，您有什么观点和看法？欢迎和我们留言互动。
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