8万左右买什么车好 8万元左右口碑最好suv
有多少人不爱SUV呢？可能真的会有一部分消费者认为SUV都是大车，开起来不太方便，但实际上SUV比轿车高出不少的价格才是它面前的拦路虎。而今天我们要看到的三款SUV车型均来自中国本土品牌，在8万元预算就能搞定的情况下，它们的综合实力可不逊色于合资车：
奇瑞-奇瑞瑞虎5x
售价区间：6.99-10.09万元
尺寸规格：4358/1830/1670mm/2630mm
从小型SUV市场到紧凑型SUV，再到中型SUV市场，奇瑞在多个SUV细分市场中都开始了分级尝试，像瑞虎8PLUS这样的车型变得更高端，而像瑞虎5x这样的车型则是变得更适合年轻人。
尽管刚到来的2021款超级英雄版车型在价格上比从前更高了些，样式又没有进行调整，但我们在底盘包围中看到的红色饰带、在格栅中看到的悬浮式点阵等等小细节调整，还是能让它满足年轻人的小个性。
在配置方面，尽管新款车是更贵了，但其实它的配置规格却达到了2020款1.5L中配车之上，除了实现了标配全皮革座椅与10.25英寸触控屏之外，超级英雄版还将匹配与顶配车一样的车机系统，在CarPlay/CarLife之外，它也能支持实时路况导航、语音交互以及车联网系统。不过，想要通过手机APP进行远程控制、获得无线充电与全景影像系统，并完成自适应巡航，还是需要顶配才能实现。不过，这小型SUV的空间倒是不错，175cm的乘客在后排也能有1拳余量。
在机械方面，瑞虎5x有1.5L与1.5T两台发动机可选，前者85kW/143N·m的数据无论是匹配5MT或是CVT都只能说是表现平平，甚至于高速会显得有些肉；而想要在爆发时更加有力，还是需要115kW/230N·m的1.5T涡轮增压发动机才能实现，而且低至7.0L/100km的车主平均油耗会为驾驶人省下不少钱。
长安欧尚-欧尚X5
售价区间：6.99-10.29万元
尺寸规格：4490/1860/1580mm/2710mm
长安欧尚应该算是赶过去几年里，乘用车市场里的一位“价格杀手”吧。此前尺寸接近中型SUV的欧尚X7已经有卖到了8万级，而现在的欧尚X5在轴距同级占优的情况下，又卖到了7万级，这竞争力是有目共睹的。而且比起欧尚X7，X5的样式明显更新潮，开放的格栅与导流孔都让它像是一台轿跑SUV，这运动范儿是很足的。
在配置方面，欧尚X5的整体设计还是很简洁，但低配车仍伴随有红色饰带、运动缝线，还有标配8.0英寸触控屏，功能上并不匮乏。而且从次低配开始，皮革混织运动座椅、电动天窗、10.25英寸触控屏及其对应的倒车影像、定速巡航也都将加入进来，全景影像、全速自适应巡航与全液晶仪表盘则为选装，对大部分人来说一台次低配就够用了。而且欧尚X5通过轴距获得的空间也比较宽敞，176cm的体验者在后排的头腿空间可达1拳2指/2拳，但它的悬架会稍硬一些，坑洼路段的滤震有待提升。
在机械方面，长安欧尚为欧尚X7提供了来自蓝鲸动力平台的1.6L、1.5T两台发动机，后者实际上是与2021款长安UNI-T共享的，132kW/300N·m的数据甚至超过了思域220TRUBO，匹配7速湿式双离合，其综合性能输出会显得平顺而有劲。可惜的是，欧尚X5的后桥仍是扭力梁，它的硬调校在支撑表现中还算不错，但如前文所提到的，其滤震并不那么彻底。
五菱-五菱星辰
售价区间：6.98-9.98万元
尺寸规格：4594/1820/1740mm/2750mm
从厢体式货车、微面再到首款MPV银标车型凯捷，五菱这一年多的动作可是不小，而真要说五菱进军家庭用车市场，这紧凑型SUV五菱星辰自然是首当其冲的。
除了悬挂全新的银标外，被飞翼镀铬氛围分为上下两段的V型格栅、LED大灯等等，匹配上起伏效果显著的前脸运动结构，星辰的视觉已经够前卫。同时，上有黑色半悬浮车顶、下有全底盘包围的它，也能迎合年轻消费市场对视觉的核心诉求。
在配置方面，我们首先看到的自然是这块悬浮的10.25英寸触控屏（标配8.0英寸），它无论是样式，还是拥有大量内置应用的车机系统，都跟得上当下市场潮流，而且能支持空调的语音交互，也会让五菱车主同样感受到科技的趣味。其它配置上，我们还见到了电动皮革座椅、256色氛围灯、全景影像系统，甚至于这9.98万元的顶配车型底盘中还提供了可变悬架系统，这些都让星辰显得不那么“五菱”。此外，其达到A级标准的车身也带来了越级的空间感，180cm的大个子在后排也能有2拳半以上的腿部空间，全家集体出游也将成它的一大卖点。
在机械方面，星辰实现了全系1.5T涡轮增压发动机的覆盖，108kW/250N·m的调校水平在6MT或CVT的支持下显得足够有力。同时车辆高速驾驶过程中，底盘悬架的控制能力也是在线的，稳定的车身除了能让驾驶变得更同意外，驾驶人与乘客的体感舒适性也能得到保障。更何况，有啥所能够X5还有同级唯一的可变悬架，如此机械硬件规格也是够抗打了。
写在最后
这些年自主汽车品牌的成长是有目共睹的，除了新能源实现了所谓的弯道超车外，不少以硬件见长的制造商也能与合资争夺一二，像靠硬件打天下的奇瑞与长安欧尚就交出了两台性价比较高的SUV新品，至于这初入主流乘用车市场的五菱星辰能否真的成为五菱点亮星空的明星，就让我们拭目以待吧。
