领克900上市了，28.99万元起的限时起售价似乎还不错，基本没有看到说它贵的评论，今天我们把它和40.98万元起售的理想L9比一比，入门版对入门版，相差12万，看看在产品力上会呈现出怎样的差异。

具体对比车型：领克900 2025款 1.5T Halo（限时价28.99万元），理想L9 2025款 1.5T Halo（指导价40.98万元）

外观咱们就不比较了，每个人都有自己的审美。尺寸方面，领克900和理想L9都属于大型SUV，车长都超过5.2米，轴距都超过3.1米，算是庞然大物，从具体数值来说，领克900的车长和轴距有几厘米的小优势。

两车都采用双电机布局，领克900的电机功率更大，同时因为采用插混动力，发动机也能驱动车辆，所以综合功率达到530kW，综合扭矩达到721N·m。理想L9采用增程动力，只有电机驱动，综合功率330kW，综合扭矩620N·m。参数的差距也体现在加速性能上，领克900零百加速时间为4.8秒，理想L9需要5.3秒。

纯电续航方面，理想L9电池组容量更大，CLTC纯电续航达到280km，领克900则为220km。

底盘部分，两车都采用前双叉臂+后五连杆的结构。不过理想L9配备了空气悬架，支持高低和软硬的调节，领克900则只有可变阻尼悬架，只支持软硬的调节。

全文总结

经过对比，我们发现，领克900在比理想L9便宜了12万元的基础上，不仅没有被理想L9碾压，反而还打得有来有回，总结一下两车的亮点。

领克900：座椅功能更多，一体式大屏更科技，有激光雷达，芯片算力更强，加速更快。

理想L9：后排有娱乐屏，纯电续航更长，有空气悬架。

如果不看价格，我会觉得这两台车都不错，很难选，但是考虑到领克900便宜了12万，体验却没有落后，反而在有些地方有领先，相信很多人的天平会向它倾斜。

所以，你会怎么选呢？