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全新岚图梦想家对比腾势D9,高端新能源MPV到底谁更行?

(原标题:全新岚图梦想家对比腾势D9,高端新能源MPV到底谁更行?)

在高端新能源MPV市场,全新岚图梦想家与腾势D9是目前备受关注的两辆“当红炸子鸡”车型。腾势D9常年稳居MPV销量榜首,实力与技术不言而喻,而全新岚图梦想家,凭借华为技术的深度赋能,在智能化与场景化体验上展现出独特优势,这两台车看似定位类似,均以豪华座舱、舒适空间与新能源技术为核心卖点,实际上在一些细节体验上有大不同,那究竟谁更能满足消费者的期待呢?今天将从多个维度对比这两款MPV,看看它们在智能化、舒适性以及豪华感等方面的差异,帮助您选出最合适的车型。

驾驶辅助,梦想家更“智”一筹

驾驶辅助是各家必争之地,那么我们就先来看看这两台车的驾驶辅助,好的硬件决定了驾驶辅助的性能上限,首先对比两台车所搭载的驾驶辅助硬件配备情况,全新岚图梦想家乾崑版搭载 192 线激光雷达,而腾势 D9 配备的是 128 线激光雷达。激光雷达线束数量影响其探测精度和能力,192 线激光雷达在分辨率上更具优势,且最远探测距离达 250 米,能获取更精确的环境信息,如同视频的高清与标清区别;128 线激光雷达探测距离为 200 米。更远的探测距离使梦想家在感知远处障碍物、车辆等目标时更具提前量,能更早做出反应。

好的硬件同时也要搭配好的软件,腾势 D9 的智能驾驶芯片由比亚迪 DiPilot 系统提供支持,软件上搭载 DiPilot 300 智驾系统;全新岚图梦想家是首次搭载华为乾崑 ADS 3.0的MPV车型,在智能驾驶算法和功能实现上更具特色,毕竟提到华为驾驶辅助系统大家都还是非常放心的。

全新岚图梦想家主打全场景智能驾驶,在应对复杂路况时似乎更“游刃有余”,在系统架构上,从硬件感知到GOD、PDP、本能安全网络,实现安全优先的端到端架构,可以支持城市&高速智能导航辅助驾驶、车位到车位领航辅助、狭窄车位辅助泊车、全向碰撞系统CAS 3.0等等,其全向防碰撞系统(CAS 3.0)支持 120km/h 主动刹停,自动紧急避让系统能够在刹停距离不够的情况下,边刹边绕行避免发生碰撞,同时,全新岚图梦想家还具备异形障碍物防碰撞系统,可以识别车辆前方的各类异形障碍物,主动紧急制动,刹停时速90km/h。全新岚图梦想家不仅只有上述几种主动安全功能,还有侧向障碍物防碰撞、后向紧急制动等主动安全功能,在保护了车主安全的同时,也保护了其他交通参与者的安全。

而腾势D9基于先进的无图 NOA 技术,采用端到端大模型架构,通过多传感器融合感知,实时捕捉并处理道路环境信息,能够实现复杂路口通行、红绿灯通行、自主超车、避障绕行、自主并线等多种驾驶行为,还可支持全国范围内的环岛通行、自动进入待转区等功能。

其实这两台车搭载的就是现阶段最主流的两大驾驶辅助解决方案,依托GOD大模型的ADS 3.0相比较会更加智能些,腾势D9在感知精度和对复杂场景的理解能力上与梦想家存在差距,例如面对异形障碍物,梦想家识别和应对能力更强,梦想家的端到端架构使驾驶逻辑接近人类老司机,决策和规划更自然流畅;腾势 D9 在复杂路况下决策速度较慢,在遇到突发情况时,梦想家的本能安全网络能快速做出反应,保障行车安全,而腾势 D9 在决策的及时性和稳定性上还有提升空间。

主动安全上,乾崑版车型搭载 1 个激光雷达、11 个高清视觉感知摄像头、3 个毫米波雷达及 12 个超声波雷达,共 27 个智能感知硬件。腾势D9包含 8 颗环境摄像头、三目前视摄像头等共32个传感器。

除此之外,岚图梦想家拥有夜视系统,在光线不佳的环境下,能清晰地监测道路状况,提前发现潜在危险,这在同价位车型中较为少见。

总体来看,腾势D9依然足够优秀,但是全新岚图梦想家搭载的华为ADS 3.0堪称辅助驾驶第一梯队,在辅助体验以及智能程度上来说还是更胜一筹。

座舱,梦想家豪华加倍

驾驶辅助可以帮助你减轻驾驶疲劳,而更豪华的座舱可以提升出行的舒适程度,我们分别来看两台车的座舱情况表现,说实话在这个级别主打豪华感的MPV车型上对于座舱的打造都是非常出色的,有的只是豪华感以及细枝末节的差异;

全新岚图梦想家另一大亮点是首搭鸿蒙座舱,主驾搭载领航室座椅,主驾头枕音响,同级唯一3D环抱式座椅加热,29寸AR-HUD,功能更加强大的中控屏幕,搭载高通骁龙 8295P 座舱芯片 ,该芯片计算能力和图形处理能力较强,为车机系统的高效运行、流畅交互以及高质量的图形显示提供有力支持,可更好地满足多屏互动、智能语音交互等复杂功能的需求。其“超级桌面”功能可无缝连接手机与车机,实现导航、音乐、会议等任务的跨设备流转。例如,用户上车后,手机导航自动切换至车机大屏少了很多不必要的操作过程。可以说这是对主驾最友好的MPV车型了。但全新岚图梦想家在生态扩展性与交互流畅度上更贴近用户日常习惯。例如,**小艺语音助手**支持四音区精准识别与多意图指令,后排乘客一句“我也要调低温度”,即可同步调节空调,这种“类人化”交互进一步提升用车便捷性

腾势D9的智能座舱同样支持多屏互动与语音控制,车内配备15.6 英寸悬浮式中控屏,车机采用高通 778G 芯片(非车规级,为消费级芯片),后排两块娱乐屏采用单独的高通 625 芯片,778G 芯片仅控制前排系统。高通 778G 整体算力达 12TOPS,能保证车机流畅度,但在环境耐受度、可靠性上与车规级芯片相比有待验证。主驾座椅具备多项电动调节功能,方便驾驶者找到最舒适的驾驶姿势;副驾座椅拥有 12 向电动调节与记忆功能,部分车型的前排臻享座椅还配备 10 点式按摩、主驾头枕音响等功能,进一步提升驾驶员的舒适体验。

舒适程度上,梦想家的后排乘客还可通过屏占比高达95%,支持90~115°共6档可调,尺寸来到17.3英寸分辨率达到3K的娱乐大彩电来独立操作应用,搭配零重力座椅与SPA级10点按摩,座椅腿托可伸长100mm,同级唯一3D环抱式座椅加热配备双6英寸智能扶手屏的沙发座椅,二排便捷桌板:化妆、放pad、写字画画都支持,有防滑落设计,更方便二排乘客在路途中处理工作或放松休息。此外,再搭配上此前提到的冰箱彩电大沙发,前后排都可用的双开门冰箱,可以实现最低-6℃最高50°C的同级最宽温域以及深海级静谧性(120km/h车内噪音仅65分贝)进一步提升全车乘员的舒适体验。

腾势D9通过二排扶手多功能触控屏,可轻松控制座椅的各项设置及功能。12.8 英寸同级最大头枕屏,配合丰富的在线娱乐与智能交互功能,腾势 Link 超智能交互系统,为驾乘者提供了更加智能、人性化的交互体验。同时也配有冰箱以及零重力座椅,但是没有二排吸顶屏。

总体来看,两台车虽都为偏向豪华MPV车型,但是一些细节与舒适程度体验上来对比,全新岚图梦想家无论是硬件配置还是整体使用逻辑亦或是智能与豪华程度上来看,都是更具有优势的。

底盘配置,梦想家顶级傍身

全新岚图梦想家采用前双叉臂后五连杆的悬挂系统,采用同级别领先的百万级悬挂系统,有效分散缓冲路面颠簸,让车辆在加速、转弯等各种路况下,都能保证良好的的驾乘感受。驾控稳定性更高,转弯时拥有良好的横向侧倾控制,加减速时更好的纵向俯仰控制。全系标配智能电动四驱,前后电机扭矩支持0-100%智能无级调节,突破MPV应用场景。岚图梦想家配备空气悬挂及 “魔毯” 功能,空气悬挂可根据不同路况自动调整悬挂硬度和高度。遇到颠簸路面时,能增加悬挂行程和变软减震,提高舒适性;高速行驶时,降低车身高度,提升车辆稳定性 。“魔毯” 功能通过传感器提前扫描路面状况,实时调整悬挂阻尼,进一步提升舒适性和稳定性 。底盘主要采用全铝合金材质,大量铝合金的运用能有效减轻底盘重量。一方面,降低了车辆的簧下质量,使车轮响应更快,操控性得以提升;另一方面,减轻的重量有助于降低能耗,提升车辆的整体性能 。

腾势 D9使用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,相比梦想家的双叉臂悬挂,在应对激烈驾驶或复杂路况时,侧向支撑力稍弱,车辆过弯时侧倾相对明显。腾势 D9只有少部分使用铝合金材质,大部分是钢材。钢材成本相对较低,虽然能保证底盘的强度,但整体重量比全铝合金底盘更重,在一定程度上影响车辆的操控灵活性和能耗表现。腾势 D9采用电磁悬挂技术(主动式可变阻尼减震器,即 CDC),后期部分车型可能更换为比亚迪自研的 DiSus-C 阀系,该阀系基本结构与采埃孚 CDC 类似 。电磁悬挂能根据路面情况和驾驶状态快速调整减震器阻尼,提升舒适性。不过相比梦想家的空气悬挂及 “魔毯” 功能,在对复杂路况的适应性上稍显不足 。

整体看下来,确实也是全新岚图梦想家的底盘更加具有诚意,在驾驶操控以及乘坐舒适性上会有相当不错的表现。

全新岚图梦想家PHEV版本综合续航达1411km,纯电续航235km,足以满足一周通勤需求;搭载同级最强动力:系统总功率420kW(571Ps),系统总扭矩840N·m,零百加速5.9秒,岚海动力PHEV 可以覆盖全场景出行

腾势D9混动版本零百加速7.9秒,相对慢一些,系统综合功率 245 千瓦,续航方面,,CLTC 纯电续航分别为 200km(两驱)和 190km(四驱),满油满电综合续航里程最高 1100km。

全新岚图梦想家凭借5.9秒零百加速与40小时超长外放电以及更长的纯电和总续航,在性能与场景拓展上更契合多元用户需求。

总体来看,全新岚图梦想家的智能化程度更高搭配上华为ADS 3.0系统,驾驶辅助系统的技术更加领先,确实要更加的好用;接着在动力系统、纯电续航、底盘操控甚至是豪华程度上来看都是梦想家要优于腾势D9,在产品里方面是毋庸置疑的。

写在最后

腾势D9是现阶段打算购买MPV车型消费者必定绕不开的一个选择,它每一项配置都很优秀,该有的一样不缺,比如说不错的动力、不错的智能化、不错的舒适性以及不错的豪华感,只是这些优秀只停留在全新岚图梦想家出现之前。

总体而言,全新岚图梦想家凭借华为ADS3.0与鸿蒙生态的深度融合,在智能化、安全性与场景体验上树立新标杆,并且在豪华与智能体验上都又往上拔高了一个层次台阶;再就是岚图品牌优秀的底盘硬件配置与驾驶调校,进一步提升了舒适程度,智能化与优秀底盘相辅相成,对于追求科技进阶与全能表现的消费者而言,全新岚图梦想家无疑是一款值得重点关注的高端新能源MPV。

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