大6座是卖点，静态体验全新荣威RX9
易车网原创设计 在很长的一段时间里，荣威RX5算得上是抢去荣威产品在SUV市场里全部重视度，其销售量里的优异表现，也使上汽汽车将很大一部分心思放在了荣威RX5的更新及细分化车型的研发上。但是这种局面似乎已经迎来更改，技术实力的不断提高促使上汽汽车不会再局限于紧凑SUV这一目标市场，因此，大型SUV便自然而然地变成了下一个物质。
实际上，荣威知名品牌现阶段正在销售车型中有了荣威RX8这一款大型SUV，可是却公布到现在已经有点儿年分，产品竞争力根本无法非常好达到现如今市场需求，与此同时，定位为硬派越野车的荣威RX8自身受众群体就非常小，绝大多数顾客或是更倾向于传统式舒心的大城市SUV，因此文中的主人公——荣威RX9出现。
●全新升级的家族造型设计
与第三代荣威RX5一样，荣威RX9外观设计也采用了“情绪韵律”工业美学设计构思，因而这两台车的前脸有一定的类似，例如灵凤外形的前格栅和造型设计狭长车灯。荣威RX9在一些细节上的也进行了独立的设计方案，例如车前并没采用传统荣威知名品牌Logo，反而是黏贴了“ROEWE”的字母标识；汽车引擎盖的凸线较为明晰，凸显出一定的运动感。
钝角外形的LED日间日间行车灯一直延伸到前格栅两边，外观上还是非常有特征的。荣威RX9的车大灯绝不是第一眼看起来的分体设计方案，上边与LED日行灯相结合的时远/近光灯一体式主前灯，在后包围两边是指LED雾灯。
荣威RX9为现阶段荣威集团旗下规格最大的一个SUV车型，其尺寸分别是4983/1967/1786mm，汽车轴距为2915mm。汽车的身材曲线部位比较高，前后左右凸线较为出众，看起来给人一种较为厚实结实觉得。荣威RX9的倒车镜造型设计较为时尚潮流，车门拉手为时下流行的内藏式设计方案，除此之外D柱银白色装饰设计也提高了一定的精致感。
荣威RX9的尾端设计方案也展现出了一定的层次感，给人带来的整体效果与第三代荣威RX5有些相似。分体式大灯造型设计很独特，行车走在路上十分好认，点亮后的视觉效果也非常不错。高位刹车灯都是荣威RX9尾端定制的一个特性，与外展的导流板汽车尾翼融为一体。除此之外新汽车尾端一样采用了“ROEWE”字母标识，而非知名品牌Logo。
现如今国产品牌车型在轮毂规格上已经彻底与流行国外知名品牌车型对接，本次拍的荣威RX9配备多辐式两色21英尺铝合金型材轮毂，原装组合规格型号为255/45 R21的米其林轮胎e·PRIMACY系列产品车胎，该车胎为重视降噪舒适度平衡的商品。
●内饰装修偏重奢华
赶到车里，荣威RX9的内饰装修较为简约，并且也融进了最流行的连屏原素，自然不单单是悬浮式中控屏，而是通过三块12.3寸大显示屏所组成的三联屏（总体47英尺），在其中中控屏幕向主驾一侧稍微倾斜，有利于驾驶员来操作。与此同时这两台荣威RX9采用了米白色/咖啡色相呼应的内饰颜色，营造出了温暖的车内气氛，与其说家中大6座SUV定位紧密联系。
三辐式汽车方向盘和全液晶仪表与荣威RX5同样，咱我就不多说了。荣威RX9的车载系统为洛神智能座舱系统软件，并配备了目前主流的骁龙处理器8155处理芯片，中控台的主页面仍然采用信用卡 Dock道具栏的方式，UI设计都是我们熟悉的模样。除此之外，多媒体系统、小跟斑智能语音助手、在线地图、应用小程序等服务都比较流行。
副驾眼前的屏幕以社交功能为主导，同时也可以控制电视系统软件，还可以对汽车导航进行设置，可以在行驶中帮助驾驶人员实际操作导航栏。这个功能针对目前拥有副驾驶屏的车子而言，也都是一些十分普遍的功效。此外大家也可以看到在三联屏的两边还各自有着大灯高度调节、前后雾灯及音量调节的功效，调整的方式为触摸，触感算得上比较清晰的。
本次实拍视频的荣威RX9为高配车型，前座有着一个手机无线充电板；此外车子还配备有流媒体后视镜、12个音箱的BOSE影响、大规格全景天窗车等配置，中门车窗玻璃也采用了双层夹胶玻璃来提高静谧性。这种配备在一台高配的过程当中大中型SUV上都算是常见的，特别是国产品牌SUV，在配置上一般不会让顾客心寒。
●三排6座布置
现如今，越来越多三排SUV先是在座椅配备上下功夫，荣威RX9也是如此。这两台将要上市的荣威RX9将主打6座车型，车里采用2 2 2的三排座椅合理布局。从本次感受来说，座椅添充较为结实，配备也是非常丰富多彩，前座座椅配备有电动调节座椅、座椅记忆力、自然通风、加热和推拿作用，副驾驶座椅还配备有电动式脚托还带有女神方式。
第二排由两个单独的座椅构成，在配置中不输前座座椅，配备有电动调节座椅、加温、自然通风、推拿及其座椅针灸理疗作用。据厂商详细介绍，针灸理疗作用根据座椅内部结构石墨烯加热与身体内分子结构共震造成热量，可以促进身体血液微循环，合理清除身体疲惫。与此同时第二排座椅在汽车头枕上还加入了专属软枕，在舒适感度更胜一筹。
实际上根据第二排座椅的中央安全通道进到荣威RX9的第三排也不是什么难题，但荣威还是为第三排旅客安排了一个直接进入方式，按住第二排右边座椅肩部的电源开关后，副驾驶座椅会稍微移位，第二排右边座椅往往会往前挪动至极限值位，与此同时椅背前伸为进出第三排创造空间。但是这一套座椅姿势出来并不是那么迅速，如果遇见雨天的话还是走第二排中间安全通道迅速。
第三排座椅同样为2个单独的座椅，但是就舒适感来讲，也就没有前两行座椅那样舒服，充分考虑室内空间要素，第三排座椅的座垫及椅背都那么薄弱一些。但是第三排座椅确实是有相当不错的地区，那便是椅背视角有多级别可调式，满足不同的乘座要求。
体验者个子175cm，将主驾调到最少且前后左右合适的位置后，大约是一拳一指的头部空间；这时体验者赶到第二排，将第二排座椅调到最靠后位置时，可得到几拳的主要脚部空间，头顶部空间为一拳；在把第二排座椅调到约一拳脚部空间时，体验者在第三排会有约两个手指的腿部空间，头顶部空间为四指上下。总体来说荣威RX9的搭乘主要表现归属于同级流行水准，对比7座车型，6座车型的第三排拥有更富裕的脚部主题活动空间，有助于提升总体舒适感。
荣威RX9中控地区使用了一个升降式的中央通道设计，所以其下边拥有一个比较丰厚的置物空间，其他区域的置物空间则来的较为基本。前座拥有1个USB、1个Type-C和1个12V电源插头，此外还有1个SD卡槽，第二排各拥有一个USB接口，而第三排则仅仅在左边提供了一个USB接口。
荣威RX9的第三排座椅能够完全往前翻转收纳整理，收折后与后备箱中间可以形成一个全平的木地板。因为第二排电动式座椅的出现，没法伸缩来进一步拓展运载空间。但是仅放平第三排座椅靠身后，汽车的后备箱空间就已经足够丰厚了，完全可以满足日常的运载要求。
●2.0T 9AT驱动力组成
据目前信息内容，荣威RX9全系列配备至大功率178kW、最大扭矩转速392N·m的2.0T柴油发动机，这一账目数据信息在当前荣威的2.0T汽车发动机里更为强悍。与汽车发动机相符的是9AT变速器，然而这台变速器都将服现役于MG7。车辆悬架则采用了常见的前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬挂的构造，除此之外实拍视频车型还搭载了一套适时四驱系统。
●编辑点评：
在规划方面，荣威RX9与第三代RX5一同引领和打开了荣威全新升级“情绪韵律”设计理念，车内饰所展现出的奢华层次感以及丰富的舒服配备，也全方位远远超过了过去的荣威SUV车型，另外还有前后左右三排都很充足的搭乘空间令人印象深刻。希望通过此次静态数据体验，荣威RX9的产品力是毋容置疑的，下面关注的毫无疑问是价格了。据了解荣威RX9的起售价将在20万之内，觉得会更有竞争能力，自然这一切，直到3月2日晚上都揭晓了。
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