起亚杨洪海：聚焦用户需求/年底上市的EV5值得大家期待！
易车讯 3月20日，起亚上海市区举行了EV Day主题活动，此次活动上，起亚向中国客户宣布宣告，起亚将要全方位涉足新能源车市场。当场，起亚也首次亮相了EV6 GT、EV5概念跑车、EV9概念跑车这三款将来起亚在新能源市场的重要车系。与此同时，起亚也声称需在2027年以前，在中国上市总共6款全新升级电动化服务平台纯电动车型。在发布会上，大家也访谈到起亚首席战略官杨洪海先生，一起来看看结合当前环节，他对大家一直探讨的一些问题，是怎样解释吧。
提问：杨总，起亚今日发布起亚电动变的中国发展战略，起亚EV6也将要上市，假如我们应该汇总EV6的三个竞争优势，您认为点在哪？这个车是否有竞争者？和竞争对手差别是啥？
杨洪海：关键在于驱动力性能层面，以后我们将要根据进口方式引入GT-Line和GT两个版本，特别是EV6 GT车系，内置了性能出色的感应电机，综合性功率达到430kW（585大马力），综合性输出转矩达到740N·m，百公里时长只需3.5秒，最高车速达260km/h，不论是加快性能或是智驾感受，都不逊色于平级车系。室内空间层面，汽车轴距将近2900mm，产生约61.8%黄金轴长比，匹敌中小型SUV。快充层面，有着77.4kWh高功率锂电池组，选用800V快速快速充电，只需18分钟左右进行10%到80%的电池充电实际效果。
起亚EV6 GT
从海外市场来看，EV6北美跟欧洲直接竞争对手是特斯拉汽车。那样赶到中国得话，EV6 GT就是我们涉足高档、性能细分市场的旗舰级性能电动车，担任着造成顾客关心，塑造起亚电动化企业形象的功效。和竞争对手差别，EV6充足先峰、充足完善、充足安全性，是一款深受全世界消费者认可的艺人车系，那对于中国消费者而言，就没试错的成本，因为他就是很好的。
提问：起亚中国的电动化转型发展，整体的战略布局是啥？
杨洪海：客户至上，从技术、方式、服务项目、营销等深入推进。提升电动化商品主力阵容。计划到2027年，总共将会推出6款EV车系，到2030年，EV销售量18万台，销售占比达40%。增加电动化技术科研投入。融合中国市场特点和中国客户需求，根据中国展望数据研发基地等研发部门，产品研发更加符合中国用户需求产品和技术。
加速电动车销售渠道建设。与大中型经销商集团协作，加强代理商互联网建设；并通过知名品牌APP直联客户。合理布局电动车基本建设配套设施。除开赠予本人电池充电装外，大家还准备和壳牌机油协作，基本建设配置800V快充桩品牌快速充电站（用电量从10%不可以至80%只需18min）、并和中国流行电池充电网络运营商协作，搭建多样化的充电服务管理体系。提高电动化时代消费者体验。 我们计划在在今年的发布起亚知名品牌APP，在包含客户生活社区中的所有行业，全新升级客户体验。
起亚EV6 GT
提问：起亚EV6的定价有没有竞争能力？多少钱区段？
杨洪海：起亚EV6会以进口汽车的方式进到中国市场销售，价钱目前仍在商讨中，请大家的关注后续发售信息内容。
提问：起亚在今年的开始进入中国EV销售市场，要面临什么样的机遇与挑战？
杨洪海：挑战一：中国市场上有它本身的基本规律与多元性，跟欧美国家完全不一样。与此同时中国市场中早已弥漫着数十个电动汽车品牌，分别占有一定的目标市场。但总体而言，在政府与市场双驱动，中国电动轿车市场仍大有作为。考验二：必须在文化整合层面持续强化，改正从前的一些发展战略错判，以全新的战略，坚决的去落地式创新战略。
机会一：在双碳战略总体目标下，国家对于新能源车发展趋势的大力支持和积极鼓励，经过长期销售市场培养，顾客对新能源车的接受度广泛提高。机会二：起亚深耕细作中国销售市场决心坚定不移，已经汇集网络资源，全力推动在中国的电动化转型发展，在今年的我们将要公布EV6、EV5两款产品，来年也将发售旗舰级电动车EV9。机会三：公司现阶段正以本土化的发展战略，全力推动转型。
提问：您现在最重要的事有哪些？您认为起亚代理商最害怕什么？如何解决这个问题。
杨洪海：时下最主要的是事儿就是深入推进起亚中国的电动化转型发展，贯彻落实起亚中国新能源战略布署，并客户至上，从技术、方式、服务项目、营销等深入推进。企业战略转型、转型发展调节，最关键的就是优秀人才。现阶段，我们也在核心岗位上，请来了业内专业型人才。
起亚EV5概念跑车
代理商层面，如今整个市场都面临困境，起亚也在积极根据全世界的优质资源，创变代理商能够更好地不断前进。在起亚中国新能源战略在发布会上，森那美、锦龙、通立、百得利、鑫汉马等有名气的大中型经销商集团，也坚定不移的看中起亚中国未来发展趋势，签订了合作框架协议，携手并肩起亚一同拓展中国新能源车市场。
与此同时，起亚又为代理商小伙伴提供大量适用，例如援助代理商开展全世界统一标准的SI 2.0更新、对代理商职工给予工资补贴扩大市场销售人才团队等。
提问：起亚电动车子产品策划节奏是什么？每新款车何时国内？到2027年上线的15款电动车系，全是面对中国销售市场的嘛？都在中国生产制造的嘛？
杨洪海：现阶段起亚的产品策划节奏感是，起亚EV6预计将在在今年的8月份进口的发售；在今年的11月，也将发售EV5；2024年，起亚将会推出旗舰级电动SUV—EV9；2025年到2027年，各自将推出一款新手入门纯电动SU、高档电动小汽车及其一款中小型纯电动SUV。
EV5要在中国生产制造并首发上市的全球车，起着至关重要的作用。2027年发布15款电动车，是起亚全球化战略，在全球范围内每个市场中，总共发布15款车。根据不同的销售市场，有着不同的计划和合理布局。在中国，现阶段规划是发布6款车。后面，我们也会融合起亚合理布局在中国的研发部门，例如上海市的前瞻数据研发基地，对焦中国消费者的需求，产品研发大量达到中国顾客需求的产品与技术。
提问：我们可以看到起亚今日发布许多成效，觉得起亚的电动车也非常好，在全球范围内做出来的都不错，但在中国怎么会并没有相同的效果？
杨洪海：不同类型的销售市场，所面临的情况不一样，行业竞争自然环境、发展规划，目标群体都都各有差别。现阶段中国推动着全世界新能源车市场的高速发展，中国的电动车客户更成熟，因而，起亚还在精心筹备，希望可以用更好的产品，达到中国消费者的需求。后面，我们应该在各个领域继续努力，逐步恢复起亚在中国的地位。
起亚EV5概念跑车
提问：EV6和EV9都将要国产，我想了解一下这两款车是经济全球化车系吗？以后会出入口吗？
杨洪海： EV6和EV9这两款车全是全球车。出口其他市场未来的计划，会到合适的时候制定。但是目前，起亚在国际范围内是需求量很高的，生产能力无法跟上市场需求，中国盐城工厂将会为填补全世界生产能力而加强出入口，大家计划到2026年，将年出入口规模扩张到10万台之上。
提问：电动变的同质化现象非常高，国内品牌全部电动化的比重是超过70%，起亚如今进到电动化销售市场有什么与众不同的技术实力，你觉得怎么能够劝服客户，更快接纳起亚的商品？
杨洪海：从整个领域来说，不仅仅是合资，对我国自有品牌也是一样，电动化新产品的单一化非常高。起亚在规划、商品、质量、系统等层面有很深的文化底蕴。起亚一直以来都十分注重优秀技术的研究，起亚在全球范围内有着12家研发基地。在中国筑了上海市-烟台市-贵州省“铁三角”产品研发引流矩阵，融合中国市场特点和中国顾客生理需求进行相应的产品和技术产品研发。
在材料上，大家也采用了多元化的新型环保材料，贯彻可持续性绿色环保理念的前提下，也打造出了更健康的室内驾驶舱。有着电动车全世界控制模块型服务平台E-GMP、800V超快速充电等关键技术。在智能领域，我们自己的电动都将运用多种新科技配置，来年可以实现L3级自动驾驶。
当代·起亚早已示范点L4级自动驾驶，将来，将持续推进、普及化全新升级智能化系统自动驾驶系统。有着e-Corner模块新一代技术性，依靠四轮独立180°转动，可以实现车子横向移动及其360°原地掉头。当代·起亚在氢能源、将来移动出行等前沿领域，持续投入产品研发，获得了出色成效。
起亚EV9概念跑车
提问：我们起亚EV车系，将来想打的一个标识大约是什么样子的？
杨洪海：概述而言，便是H-Tech新科技。在智能化系统、无人驾驶等多个方面，可能带来了全新的感受。详尽的信息内容，大伙儿敬请期待。
提问：起亚EV6/EV9在海外市场价大概在35至 50万，现在又发布新能源战略，是不是借此机会提高起亚在中国的用户认知里的品牌形象，换句话说冲击性豪华车品牌？
杨洪海：起亚中国的新能源战略将根据“高中低档”三条路来走。EV6 GT就是我们涉足高档、性能细分市场的旗舰级性能电动车，担任着造成顾客关心，塑造起亚电动化企业形象的功效。
EV5是担负销售额的发展战略车系，主要是用于达到中奢侈品消费人群。EV5都是起亚第一款在中国生产制造且首发上市的全球车，意义深远。对于低线城市就是另一种产品和构思。 后面，大家也将发布解决车系，完成产品系列全面覆盖。中国销售市场特别大，只需用心去做，找准自身定位，总有机会去。
提问：在目前电动化时代，越来越多知名品牌打开了直营模式，起亚的电动化转型发展，会不会选用直营模式，在平台层面究竟有哪些自主创新?
杨洪海：我们将要搭建线上与线下相结合销售渠道。线上营销层面，根据知名品牌APP和小程序、抖音视频、天猫店铺等，直联客户。线下营销层面，以SI 2.0规范更新全国各地代理商店面，并和大中型经销商集团协作，创建大城市展厅销售新平台。
提问：EV5概念跑车让人眼前一亮，而且还是起亚第一款在中国首发电动车，请问一下这个车最大的优点是啥，考虑在中国先发有什么重要作用?
杨洪海：EV5概念跑车在研发环节中，充分融合了中国市场特有性和中国客户的专属爱好。根据起亚汽车“对立统一”全新设计理念打造，全车展现出俊郎、帅气的与众不同艺术美。根据起亚汽车EV专用型服务平台打造，CLTC规范较大里程数将突破700千米。
以痊愈（Healing）, 关怀(Caring),再电池充电(Re-Charigng)为设计主题，打造一个自然与人文和睦相融的“并存空间”。可转动移动全新升级坐椅合理布局，能够摆脱里外空间的边界，创造了一个可以享受礼拜天、旅游，及与家人好朋友共度美好时光的空间。
EV5概念跑车采用了生物聚氨酯材料等十种新型环保材料，贯彻可持续性环保理念。EV5可能运用多种新科技配置，是名副其实的智能电动汽车。EV5跨界车将在年之内国内市场全世界首发上市，更多细节和闪光点会到合适的时候发布，大家敬请期待。
