网传大疆车载与比亚迪达成合作，为其提供高级辅助驾驶技术
易车讯 根据国家媒体报道，大疆车载式已经获得比亚迪的项目定点，也为后面一种给予高等级的自动辅助驾驶技术规范。知情人士透露，首先协作车型为未确定的海狮，合作协议中包括不依附高精地图的城市NOA（Navigate on Autopilot，即城市领航自动辅助驾驶）。
业内人士认为，2022年是快速NOA批量生产之时，在今年的无疑是城市NOA极为重要的进入车内之时。先前，行业已经多家智能驾驶Tier 1公布发布不用高精度地图的城市NOA计划方案，大疆车载式都是其一，而且其计划方案非常具备竞争能力。依据大疆车载式的讲解，新手入门版城市NOA计划方案可采取纯视觉效果路经，借助9个监控摄像头、80TOPS（计算能力企业）就可解决高精地图依靠，完成泊车雷达、记忆力停车、记忆力驾驶、快速领航安全驾驶，城区领航安全驾驶等服务。
大疆车载式表明，现阶段商品已经处于可用状态，已经积极推动批量生产过程。与此同时大疆车载式觉得，L2 智能驾驶全面的成本费用占全车市场价的5%~8%比较合适，必须要在5000元至15000元价格中间完成L2 智能驾驶感受。
先前，大疆车载式发布了全新一代智能驾驶解决方法，计划方案具有下述特性：
算率成本低，优化算法扎扎实实：低到32TOPS算率高效率完成多种多样场景下的智能驾驶作用；
功能丰富：可以实现主动安全系统、驾驶协助、泊车雷达、记忆力停车、跨层记忆力停车、记忆力驾驶、快速领航安全驾驶，更新配备可以实现城区领航安全驾驶；
感应器配备简约高效率：该方案基本配备为7V，包含一对大疆车载式独有的前视惯导系统立体式双目摄像头、一个倒车后视单目摄像头、四个环顾鱼眼摄像头，以强劲的视觉线上即时感知和决策规划水平为载体，可在没有依靠高精地图的情形下完成除城区领航安全驾驶以外的所有功能（可以结合高精地图完成城区领航安全驾驶）；
将算率提升到80TOPS，提升2个侧视图单目摄像头，升级成9V，能够提升侧方位动态性机动车检测能力，达到街口左右转、调头、环岛路行驶等环境下的观察要求，解决高精地图完成包含城区领航安全驾驶在内的智能驾驶作用；
可扩展性强：该方案适用拓展算率至 200 TOPS，拓展车载雷达、超声波雷达、激光传感器、高精度地图等感应器，提高全面的安全冗余，并提高领快速领航与城区领航等高级L2 功能性的舒适体验。
这一计划方案提供各种台阶配备，彻底融入中国市场智能小车渗入更新换代发展趋势，既让经济发展车系门槛较低得到跨级高级智能功能，也可以是中豪华车型给予优秀科技体验。
该方案现阶段已经处于可用状态，正和协作汽车企业积极推动批量生产。除此之外，大疆车载式在沙龙活动中表露已经在为更高等级的智能驾驶开展提前准备。
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