易车网原创设计 针对现在很多人来讲，心里自小都会有一个跑车梦。但是过去汽柴油时代的发展跑车市场价大多数都是无法企及，现如今伴随着电动式时代的到来，电动式跑车在功能方面越来越比较容易完成，与此同时市场价门坎也由此大幅度下降。

在4月18日揭幕的上海国际车展上，哪吒GT正式发布，市场价区段为17.88万余元-22.68万余元。做为哪吒车辆打造出第4款新汽车，哪吒GT根据山河平台打造而成，定位于GT高新科技电跑。

那样哪吒GT总体产品竞争力拥有怎样主要表现，它能否成为年轻人第一台电动式GT跑车？下列我通过试架给你全方位解释。

更好地了解哪吒GT

1、车身4715mm，汽车轴距2770mm，空气阻力仅0.21cd

2、车里17.6英尺中控屏幕，配备骁龙处理器8155处理芯片

3、单电机后轮驱动至大功率170kW，感应电机四驱版额定功率340kW

4、前双叉臂后五连杆单独悬架，校准偏舒服趋向

5、车体扭转刚度达34000N·m/deg

本次我试架的是参考价为22.68万元哪吒GT 580 AWD版本，其实就是高配的四驱版。必须谈及的是，本次我试架车辆并非最后的批量生产版本号，因而无法感受NETA PILOT 2.5有关ADAS作用。

如同GT取名一样，哪吒GT定位取决于能够满足远途的跑车，因而他在动力和汽车底盘诸多方面都刻意展开了适宜平时驾驶校准。

哪吒GT配备了经济发展/舒服/健身运动/单踏板四种性能模式，在舒适模式下，哪吒GT的动力回应有意调缓了一些，那样在加速时动力导出便降低了那类电瓶车的紧绷感，平时大城市代步出行也可以较为平稳舒服，跑起来舒适惬意。

当然，即便在舒适模式下，要是深给油，340kW和620N·m也可以随时暴发产生强劲操控性，高速行驶干净利索。

但在驾驶模式下，哪吒GT的动力“神经系统”便发紧起来，动力即踩既有随传随到，即便总重量做到1950kg，但汽车的整体性能依然如“脱兔”一般灵巧，跑起来的动力主要表现十分痛快，终究3.7秒过百的实力已比奥迪车RS5还需要快啦。

值得一提的是，哪吒GT四驱版动力分派还可以自由调整。其标准状态下是前后左右50:50，但进到“跑道方式”后，前后动力就能够在100-0中随意分派。因而哪吒能够实现前轮驱动、后轮驱动及其四驱等几种动力频率特性。

此外哪吒GT的前后配重完成了50：50，车子重心点为450mm，满负荷车身高度120mm，行驶稳定性还是很不错的。汽车底盘层面也采用了前双叉臂后五连杆单独悬架。

在平时的安全驾驶中，哪吒GT的转弯设置拥有一定电子器件阻尼感，也会存在一点点转向不足，因而转为并不是很的紧实。

但在汽车底盘层面，哪吒GT的设置就完全是兼具了平时驾驶舒适度。它减震校准并非传统式跑车那类“硬邦邦的”的感觉了，反而是兼具了舒适又延展性。

在平时的安全驾驶中，哪吒GT的悬架能够很好地过虑路面碎碎的震动，而且即便以超出40km/h速度根据橡胶减速带时，也依旧能感受到减震的回弹力是十分迅速，传入车内震动相比其他的B级家用车还需要轻一点，总体的底盘舒适感有着很好的主要表现。

做为一辆跑车，悬架的支撑底盘的瞬态响应自然也是消费者所看重的，因而我专门开了哪吒GT溜了一趟厦门的观音菩萨坡路。

在转弯时，哪吒GT的悬架支撑点还是挺细致的，再加上低重心车身姿势，车子并不能出现了明显的侧倾。与此同时悬架在延展性方面也是有着很好的主要表现，悬架的瞬态响应都比较干净利索，不论是S弯或是回头弯，车子都会以平稳姿态动作。

当然，假如哪吒GT的转弯设置能越来越线形灵巧一些那就更好了，期待哪吒车辆中后期可以通过全车OTA更新产生更具有跑车性格上的转为校准。

但当时速高于100km/h后，驾驶座部位也能感受到贴近A柱的车窗玻璃边沿会传到一些车噪，终究无框车门针对快速车噪的处理方法会更具有考验。

车身长度层面，尺寸分别是4715*1979*1415mm，汽车轴距2770mm，规模更贴近一台中级轿车。尤其是车宽已经达到超级跑车的要求，因而哪吒GT的新车型感觉比相片或视频要更具有气魄。

新车前脸用上优美的线条开展刻画，纤细的大灯组、亮黑的后格珊及其后包围两边大尺寸的进气口营造出一种浓厚的运动风格，车前识别度很高。

车身侧面，也可以看到哪吒GT拥有非常流畅的顶棚线框，看上去显得非常的的高雅。此外哪吒GT还配备了无框车门及其鲨鱼鳍天线，全部侧边并没凸线明晰的感觉了。

试架车型配备的是19英尺轮圈，不规则轮圈编圈设计方案极具特点，具体奔跑起来的时候也拥有“飘浮”效果。车胎则是通过上规格型号为245/45 R19的米其林轮胎PS4车胎，非常符合了它跑车趋向。

后尾设计方案更加伸展，环状尾灯组搭前包围下边配相近排气管的点缀，运动风格还是比较细致的。

新汽车配备了10.25英尺全液晶仪表屏及其17.6英尺纤薄2.5K中控屏幕，与此同时哪吒GT也基本上取消实体按键，仅留有方向盘左右滚轴及其触摸开关。

它绝大部分车控作用都集成化在中控显示屏内部结构，平时驾驶时能通过哪吒AI智能语音助手加以控制，除了可以对游戏娱乐车窗玻璃等加以控制外，还可以实现驾驶人员方式、电子驻车等功能操纵，基本上做到了极致由此可见即可控性。

新汽车配备了一体式GT运动座椅，用上Nappa真皮包裹，同时具有驾驶座坐椅6向电动式调及其节副驾驶坐椅4向电动调节座椅，此外还有前排座椅记忆力、加温及其自然通风作用，舒适感十分出色。

为了能层面后排座出入，哪吒GT仍在B柱增设了一键放平前排座椅功能键，使用起来十分方便。而后排座勉勉强强坐在170cm以内的成人，但只能是紧急主要用途。

这款车的前备箱容积为50L，汽车后备箱容积297L，此外后排座能够进行放平进而扩展尾箱室内空间，摆放雪板等贵重物品都不在话下。

结语：不论是二十多年前的吉利美人豹，或是现如今的凝望U9，自主品牌的跑车梦一直都在。那么作为哪吒车辆在跑车行业的探索，哪吒GT以17.88万元起售价大幅度降低了跑车准入门槛，让大家能真正实现儿时跑车梦。

在产品竞争力层面，哪吒GT也实现了性能和奢华舒服兼具，3.7秒过百的实力既可以“动若脱兔”，日常代步出行也可以“静若处子”，开了它不论是城市出行或是远途出行都很轻松。

总体来说，哪吒GT拥有GT跑车的实力，而且产品价格层面也极具诚心，是一款年青人近在咫尺的跑车。对于哪吒GT如何在销量上取得进步？值得一看。

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