还是熟悉的味道，试驾别克君越28T越尊版
易车网原创设计 假如用一个字来汇总今年中国车市，那我想“卷”这字就完全没有问题了。从年初开始，每家生产商就在价格战，所以今年发售新车也通常会有一个使我们欣喜的价钱。就用全新别克君越来举例，17.99-23.99万元市场价确实充足令人意外，终究在我的印象中，那绝对是一辆传统式美式奢华大中小型小汽车，因此下面我们就来看看全新君越到底出现了什么变动？
静态数据回望
最先大家还是来回望下全新君越的静态数据感受，这一代的君越归属于第四代车型了，可能也会是最后一代燃油版的君越车型。和旧款车型对比，不管是外表或是车内饰已经有了突破性的转变。
进气格栅设计层面，全新君越摆脱了很多年坚守的直瀑式进气格栅，而采用了大家族最新PURE Design单纯设计核心理念。细节上的，新汽车换装了最新别克车标，进气格栅锋利的强光灯造型设计具有很强的识别度，相互配合大规模中网格栅，看起来气势十足。
车灯层面，君越自然也是采用了LED光源，并且并没采用当下流行的分离式设计，前灯处在靠下的部位，而日日间行车灯让视觉重心处于偏里的地区，看起来还是相当融洽。此外君越的艾维亚车型还配备Matrix响应式矩阵车大灯，采用222颗LED光源，具有15个单独直射系统分区，适用9种智能照明系统方式，还自带磁感应迎宾礼仪作用，与此同时车灯可以根据实时路况自动选择远近光灯，确保最佳地面照明灯具。
全新别克君越的车身长度为4996/1866/1472mm，汽车轴距为2905mm。车身侧面继承了上一代车型雅致纤细的线框设计。全新君越也配备了NFC卡片钥匙，放到门把上就可以实现车辆解锁。同时在轮毂层面，越尊版车型也采用了造型设计动感多辐式轮毂，车胎采用是指普利司通轮胎的泰然者系列产品，轮胎尺寸为225/55 R18。
对于后尾设计，全新别克君越也采用了分体式大灯，搭载了352颗LED光源，而且长近1.3米灯泡腔采用一体式激光焊接，凸显出“龙石翅膀”实际效果，使整个后尾更具有质感。与此同时君越在车尾还保存了鸭尾和双边共双出来的设计，让汽车的总体更具有炫酷。
全新君越在内饰采用了新家族式“单纯”设计语言表达，质量也依旧保持了别克品牌一贯的水平，合理布局此后前环抱式设计成了更加竖直的设计，而且中控台地区还采用了镂空雕花设计。
别克汽车君越所配备的30寸一体式6k超清曲屏将会成为别克全新一代VCS智能驾舱的必备，屏幕分辨率为6008×934，微曲面屏适用高精密多点触摸，采用防反光低反射面表层处理和抗指纹解决。与此同时，新汽车配备骁龙处理器8155车规旗舰级处理芯片，能够带来顺畅的互动交互体验，与此同时还提供了全车系统软件OTA更新。
全新别克君越采用了真翻毛皮包囊，座椅坐垫长短分别达到平级领先的505mm和482mm，给大腿根部提供更加充裕支撑。同时在坐椅性能方面，君越在前排座椅配备了前排座椅加热/自然通风作用，坐椅整体上的舒适度主要表现十分不错。
车里车内空间层面，个子183cm的参观者坐到前座，脑袋也有一拳上下；而到后排座，头部空间仅存三指，腿部空间乃为一拳一指上下。总体车内空间也算是足够。
试架体会
动力方面，全新君越仍然有1.5T和2.0T汽车发动机二种驱动力供顾客，在其中1.5T汽车发动机用以新手入门款车型上，至大功率132kW/5500rpm，最大扭矩转速250N·m/1500-4500rpm；别的车型均配备可变缸2.0T柴油发动机，至大功率174kW/5000rpm，扭距350N·m/1500-4000rpm。
传动装置层面，全新君越将和1.5T柴油发动机配对变速器改成了CVT变速器，与2.0T汽车发动机相匹配的依旧是9速手自一体变速箱。
如果看全新君越外观，你也许会认为这辆车的驾驶风格是偏重稳重的。实际上正好相反，官方发布的君越2.0T车型的0-100km/h考试成绩为7.2s，而实际体验出来，全新君越的油门踏板开始却是很欢快，只需轻度踩住油门，驱动力便会冒出，简单来讲就是该辆君越真是太窜了。
并且动力贮备也十分充足，9AT变速箱的增档非常认真，换档过程的驱动力对接都比较流畅，大部分感受不到很明显的抖动。在中国快速时降挡的反应速率显著会比低速档时快，有可能是充分考虑代步出行后的乘坐体验，因此造型上非常温和。
转为触感层面，全新君越依然是较为轻盈，相当不错操控。自然转为转向不足也依然确实存在，但是车体回应还是很不错的，谈不上懒散，还可以尽量在不改变车里舒适度的前提下大力支持转为命令。并且车子整体上的导向性还算比较精确。
对于底盘的主要表现绝对能给五星好评，悬挂系统总体是偏重舒心的校准，针对路面碎碎的晃动过滤的很充足。根据橡胶减速带时，你会感觉汽车的震动被传入远方，这种悬挂系统主要表现拥有非常高级感。总体而言，设在地面上我个人想法是，震动大量局限在车胎一部分，传达到坐椅和车身震动非常少，可以带来旅客舒服惬意的感觉了。
此外全新君越的NVH主要表现也称得上优异，机械振动噪声都已经被操纵得非常好。前座内置了多层隔音玻璃及其全系列配备的降噪作用也有利于提升NVH主要表现。
编写汇总：别克汽车君越采用了别克最新家族式设计，针对这一套设计，从诞生以来就热议持续。我觉得关键还是和我们以前已经习惯了的别克汽车大家族设计拥有巨大的变化，对于车内饰算得上跟上社会发展的脚步，用料、做工和应用性始终保持着非常好的水平。要是说驾驶体验上，我觉得君越或是传承了老款车型设计风格，好骑并且汽车底盘与隔音降噪主要表现都特别优秀。最后便是市场价了，该辆君越28T越尊版车型市场价仅有20.99万余元，肯定算得上是是一个十分有良心的价格了，如果你对该辆君越有兴趣的顾客，何不赶快去掌握看一下。
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