探索未来数字座舱趋势，福特智能座舱给出他们的答案
易车原创 对于近几年上市的新车，我们对于其内饰的直观感受是屏幕越来越大、按钮越来越少、网络越来越快、车机的功能越来越多...没错，这就是近些年热火朝天的“智能座舱”领域。
事实上，随着成长于移动互联网的Z世代消费者成为汽车消费的主流人群，他们对于安全出行、高效出行以及愉悦出行的需求，促使车企们从过往的硬件驱动方式，转变为如今的用户体验驱动研发。今天我们就探访了位于上海“福创谷”的福特智能网联与数字体验团队（Enterprise Connectivity and Digital Experience, 简称ECDX），实地体验了福特对于中国市场未来数字化座舱趋势的探索与创新，一起看看吧。
首先我们聊一下福特于2021年1月专门成立的ECDX团队。全新的团队主要聚焦于智能座舱全链路的产品创新、开发和交付，覆盖绝大多数福特和林肯在华国产车型。业务范畴包括前期产品调研、人机交互创新设计、大数据分析、云计算、网络安全、车端IVI软件及手机APP的开发、测试和验证，以及C-V2X车路协同系统的开发和应用。我们熟知的福特EVOS上的SYNC+2.0系统以及未来林肯品牌、Mustang Mach-E等车型的智能网联系统也是由这个团队主导开发。
本次数字体验日我们也主要针对现有产品的升级点、下一代系统在审美、功能上的创新点以及中远期福特中国对智能座舱的规划这三个部分进行了体验。
首先基于目前最新的产品，譬如福特EVOS、全新一代蒙迪欧上所搭载的智能座舱，我们其实已经有过实际体验了。
无论从硬件或者软件层面，我们都可以发现福特的新品确实在流畅度、显示效果、UI界面设计上超脱了传统燃油车的平均水准，1.1米超宽的27英寸4K显示屏能带来出色的视觉效果，与之搭配的SYNC+2.0系统在UI上也有着焕然一新的变化，本次体验主要是针对现有产品在语音交互、车载应用生态等方面进行了优化，譬如和腾讯、百度等互联网公司进行更深入的合作，来满足消费者更多场景的使用需求。
另外，新一代车机系统也正处于开发阶段，由于目前只是创意想法还未落地，所以今天我们注重讲解一下产品和创意背后，ECDX团队提出的福特智能生活舱（Digital Life Pod）的全新理念。
福特认为，智能汽车的定义远大于传统的交通工具或者单一主题的“第三空间”，而是需要满足用户对于私密聚会、工作、娱乐放松、即兴创作的各种需求。智能生活舱是一个基于全新开放的车载数字平台，可根据场景的丰富驱动座舱空间规划的变化，为用户营造出不断升级的独特的智能座舱数字体验。
福特智能生活舱主要分为五大主题：聚会空间、移动工作站、音乐创作室、冒险伙伴、电竞中心。每个主题由车内多项软硬结合的数字化模块组成，可以根据不同车型的目标人群的核心需求进行主题定制和场景组合。 没错，这便是福特基于“用户场景需求驱动软件开发，再驱动硬件落地的智能网联开发理念”。
全文总结：通过建立智能座舱的专属团队，福特中国将结合福特全球百年造车经验、本土互联网生态和丰富的全球智能网联经验，以数据赋能和敏捷开发模式为基础，致力于为中国消费者打造持续优化、个性定制、沉浸式的全周期智能座舱数字化体验。我们在新一代蒙迪欧上已然看到这样的趋势，至于能否将趋势转化为胜势，就需要看福特中国前进的步伐有多快了，我们拭目以待。
