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为了讨好你们这些年轻人,五菱到底有多卷?

(原标题:为了讨好你们这些年轻人,五菱到底有多卷?)

论国民品牌,我最服五菱。

从造出被尊称为“秋明山神车”的五菱宏光,再到万千少女种草的MINIEV,五菱真的不要太擅长整活了。

在最近,五菱还高调注册了GAMEBOY商标,并且发布了MINIEV的GAMEBOY版本。

明眼看就是为了再度深挖年轻人市场,但我认为这事并不止那么简单。

五菱宏光MINIEV在2021年一共卖了42万多辆,也是国内乃至全球卖得最火的新能源车。

这背后少不了一众年轻小姐姐的支持。根据一组公开数据显示,五菱宏光MINIEV女性车主比例高达60%,另外20-30岁占比40%,30-40岁占比37%。

年轻女性扛起了宏光MINIEV的大部分销量。

五菱汽车官方图

不信你可以打开女性都爱看的某红书,一搜五菱宏光MINIEV,会发现上万条笔记,涉及提车、改装、使用等内容,填满整个手机屏幕。

五菱宏光MINIEV 小红书笔记

显然,五菱MINIEV与年轻小姐姐已深深捆绑在一起,那男人呢?

男人当然也需要一台MINIEV。五菱MINIEV本身定位就是一台代步车,便宜实用,用车成本低。对于男性来说同样拥有吸引力,特别适合三四线城市小伙代步之用,还要啥自行车。

这也是笔者认为五菱注册GAMEBOY商标的最主要原因。

五菱MINIEV GAMEBOY飓风魅影版

与GAMEBOY仅有一个空格之差的任天堂GAME BOY,是我们80后90后男生冒着妈见打风险,都爱不释手的游戏机。

五菱GAMEBOY商标

这回五菱带来了贴标GB(GAMEBOY)的MINIEV,80后90后男生不就爷青回了吗?

虽然GAMEBOY版本跟GAME一点都不沾边,但从熏黑飞镖式轮毂、运动包围套件、赛博朋克X型状LED尾灯等设计元素来看,的确是专门为BOY而设的。

五菱MINIEV GAMEBOY熏黑飞镖式轮毂

五菱MINIEV GAMEBOY内饰

巧用回忆杀营销,让MINIEV开拓更多的男性市场,摆脱女性化标签,这就是五菱的阳谋。

前有马卡龙,后有GAME BOY街头小霸王,男女通杀,我想这才是五菱MINIEV作为一台人民代步车的定义之一。

在发布宏光MINIEV GAMEBOY同时,五菱还在搞了一件大事件——国内首个原厂个性化定制服务平台(即将发布)。

五菱宏光MINIEV GAMEBOY玩家DIY创意展示

不同于我们常见的选装包,个性化定制意味着我们可以像吃自助餐一样,自由搭配自己想要的设计样式,如车身颜色、前格栅、后包围、轮毂座椅等。

按照五菱的说法,就是要做到千车千样。

五菱MINIEV GAMEBOY玩家DIY创意展示

定制化也不是什么新鲜事物了,最早之前是保时捷、奥迪、宝马等豪华品牌的专属,近年来大通、蔚来、小鹏等国产品牌都推出了定制化服务。

不同的是前者门槛更高,涉及车型至少需要10万元。

现在三四万块的五菱也能定制化了,对五菱宏光MINIEV的一众少女少妇、精神小伙等目标群体而言,花几万元就拥有一辆与众不同的新车。

或者可以说,它是一件完全符合自己审美取向的潮流定制单品。

五菱官方微博粉丝投稿作品

而对于五菱来说,一来可以吸引用户参与,让用户关系更加紧密。二来,提升产品附加值,说白了,就是能赚更多钱。

为上汽通用五菱贡献了29.4%销量的五菱宏光MINIEV,虽然贵为爆款中的战斗机,但本身并不赚钱。

去年日本名古屋大学就拆解了一台五菱宏光MINI EV(高配版3.88万人民币),估算其成本大约为2.69万元人民币,利润大约1.18万元人民币。

日本名古屋大学拆解五菱宏光MINIEV

而更早前,国内也有研究机构根据供应商零部件的价格,测算五菱宏光MINIEV的成本价1.495-2.3万元之间,利润大约也在1万元左右。

如果扣除设计、生产、营销、服务等环节的成本,可见它的利润空间更小之又小。没有对比就没有伤害,当五菱靠着规模效应赚辛苦钱,特斯拉、蔚来等新势力已经能把利润率做到合理水平了,比如特斯拉Model 3的毛利率约为30%。

显然,五菱光卖MINIEV不足以让其暴富,通过个性化定制,进而提高溢价和单品利润,恐怕就是五菱MINIEV的出路。

再者,五菱官方本来就支持车主发挥脑洞,来“改装”自己的爱车。据五菱汽车的数据显示,目前五菱宏光MINI车上可以自主改装和创造的面积达到80%,车主的改装率达到72%,其中外观和内饰的改装率均超过50%。

现在有了五菱自己的官方个性定制平台,就等于有更名正言顺的赚钱途径。

五菱品牌与市场总监周钘曾表示,“我们把宏光MINI定位为快消品,不只是一台汽车,是时尚潮品、快消品”。这就更能理解为什么五菱左握马卡龙、GAMEBOY,右举个性定制。

当下,汽车消费主力正逐渐从80后向90后、00后转移,特别是Z世代(1995-2009年出生)更具备鲜明、个性的消费特征,兴趣爱好广泛。

车企要吸引他们的注意力,越来越多地开始“投其所好”。例如天猫统计“95 后”最烧钱爱好前五名分别是手办、 潮鞋、电竞、摄影和 Cosplay。

在各大车展或者社交媒体上,我们都不难发现车企频繁与游戏、动漫、国潮等IP联名,不蹭流量蹭热度都显得过时了。

而今天的五菱则更是玩了把大的,直接注册了GAMEBOY商标,为五菱宏光MINIEV这个潮品注入更男性化的属性。

先不说销量怎样,光流量就被抢了一波。所以说,五菱不仅是一家车企,更是一家精准研究用户的营销公司。