随着比亚迪dmi超级混动车型的热销,其他厂家也纷纷推出了电混车型,比如说奇瑞、吉利、长城等等国产品牌,现在都强势推出了电混车型,单从数据来看,似乎并不弱于dmi系统。.随着各大厂家强...
而在保养方面,厂家为帝豪L 雷神Hi·X的首任车主提供了3年6次免费基础保养服务,所以3年下来的保养费用几乎可以忽略不计。即便在售价不高的情况下,厂家依然可以给出近乎“白嫖”的保养政策...
综合续航1300km、百公里油耗3.8L、6.9秒破百、补贴后售价保持在12.98-14.58万元之间,看到这些标签的时候,估计不少朋友就已经知道今天的主角是谁了?没错,它就是吉利全新车型帝豪L 雷神Hi·X,作...
不管怎么说,帝豪L 雷神Hi·X的产品策略是靠谱的,我们也希望它能实现“冲量”,让自主品牌新一代混动技术呈现出百家争鸣的局面。...
帝豪L 雷神Hi-X是搭载雷神智擎系统的首款轿车,燃油经济性表现一流! 整体沿用了帝豪L的设计风格,前格栅尺寸够大,并在两侧进气口加入彩色点阵式元素进行装点,很有 时尚感。数字流光车...
前言 纵观现在10万元价位的紧凑级轿车市场,大致可以分为两派。一派是大众朗逸以为代表,直奔40岁大叔而去,死气沉沉的“网约车版”家轿,一派是以本田思域为标志,直奔18岁追风少...
在4月26日,帝豪L雷神Hi-X正式上市,本次共推出3款车型,指导价在13.46万元到15.06万元之间,补贴后售价为12.98万元到14.58万元。新车也是吉利旗下的第二款采用了“雷神混动技术”的车型,搭载了...
吉利“能量风暴”首款轿车,帝豪1L不仅引领了中国轿车造型设计的新风向, 采用了更大胆、更激进的黑色网状进气格栅设计,更具运动感,也更加贴近年轻人的审美。 帝豪1L的车头非常有自己的...
总结一下:帝豪L Hi·X在发动机参数、百公里加速时间、纯电续航,综合续航方面,都要比比亚迪秦PLUS DM-i优秀,比亚迪秦PLUS DM-i仅在驱动电机方面和外观尺寸方面略占优势,整体看还是帝豪L Hi·...
超级混动时代已来,各家车企八仙过海各显其能,到底谁可以笑到最后,还需要市场的检验,我们拭目以待。 关于超级混动汽车,欢迎大家评论区留言互动,说出您的观点,我们一起来讨论。...
提到国产品牌中的“国民家轿”,估计大家首先想到的就是吉利帝豪、长安逸动这类10万元内的轿车产品,但没想到比亚迪的秦PLUS DM-i凭借媲美日系混动的油耗水平以及相对均衡的价格和配置迅速...
编辑导语:4月26日,吉利帝豪L雷神Hi-X上市。与此前上市的星越L雷神Hi-X不同的是,这是一款PHEV车型,而非HEV。帝豪L不仅在定位上与秦PLUS一致。同时,12.98万-14.58万元的指导价也直指比亚迪在这一...
吉利旗下的第二款混合动力车型——帝豪L 雷神Hi.X正式向车友们亮相。在油价居高不下的今天,一款油耗低的车能减轻不少的出行压力,混动车型因此成为众多车友们的不二选择。但是混动车也存...
近日,吉利帝豪L雷神Hi-X正式上市,最直接的竞争对手就是比亚迪秦PLUS DM-i,那么,这两台车究竟谁更强?谁更值得买?我们来一探究竟。 同时,我们来看一下两台车的空间大小,从数据上看秦...
写在最后 两者都可以通过插电的方式为动力电池充电,秦PLUS DM-i最大纯电续航120km,帝豪L雷神版最大纯电续航100km。秦PLUS DM-i的优势在于更大程度体验到电动车的安静与平顺,当然,省油是更大优...
几年之前,很多消费者都认为我们国产品牌在SUV领域当中取得了较大的成功,但是在轿车方面现在就弱了一些。国产SUV的高销量和高热度给予了不少品牌充足的自信,让很多消费者们愿意以后多支...
无论是吉利还是比亚迪,它们在混动领域都选择了不同的技术路线和方向,其中秦PLUS DM-i注重的是可靠性和燃油经济性,而帝豪L 雷神Hi•X主打性能和驾驶质感,就看人们有哪方面的需求了。...
4月26日,吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混正式发售,共推出Super净、Super迅和Super睿三款车型,售价为12.98万元-14.58万元。据了解,这是吉利旗下首款采用吉利雷神“超级电混”系统的轿车。据悉,新车...