易车讯 4月26日,吉利帝豪L雷神Hi·X正式发售,官方指导价13.46-15.06万,综合补贴后售价12.98-14.58万。该车最大亮点是搭载1.5TD-3DHT雷神智擎插混动力系统,综合续航能力达1300km,亏电油耗3.8L/100km,...
近段时间,比亚迪DM-i车型可谓相当火爆,甚至很多车型一车难求。究其原因,就在于这套混动系统确实省油,在油价飙升的当下,符合消费者的用车诉求。 比亚迪DM-i的确是好,但有没有同样出色...
在《车壹圈》来看:从4月最后一周即将上市的新车来看,新能源动力已经成为了各车企推新的主流方向。其中,采用插混动力的帝豪L 雷神Hi·X格外值得家用消费者的关注,其不仅拥有帝豪L本来大...
帝豪L雷神Hi·X基于普通版帝豪L打造,因此整体设计延续了普通版车型。从尺寸上来看,新车的车长达到了4735mm,轴距为2700mm,略逊于比亚迪秦PLUS DM-i。 不过,相比之下,帝豪L雷神Hi·X的优势就在...
随着星越L雷神Hi·X正式上市销售,吉利也加快了自家混动家族的布局。不久前发布了全新的帝豪L 雷神Hi·X,该车同样配备了吉利雷神智擎系统,官方表示在车辆满状态情况下可以实现1300公里的续...
吉利雷神智擎Hi·X“超级电混”首款轿车帝豪L Hi·X正式亮相,这款车有什么亮点?与星越L 雷神Hi·X有何区别?咱们一起来看看。 外观方面帝豪L Hi·X采用了吉利全新数字流光车标,彰显其雷神“超...
对于新能源市场的竞争,国内各大车企始终没有停歇过,尤其是中国品牌,那边纯电动车还没分出个高下,这边混动车型又“撕吧”起来了,尤其是插混这块儿,各家都拿出了看家本领,这对于消...
易车讯 吉利帝豪L雷神Hi·X将于4月26日上午10点发售,届时会正式公布官方指导价和用户权益。...
作为吉利旗下第二款采用“雷神混动技术”的车型,帝豪L雷神Hi·X颇显复杂的命名背后,是强大的技术力支撑,这是一款打破了传统插电式混、增程式混动、纯电动和燃油车边界的车型,也是自主...
从尺寸、动力、油耗等各方面的水平来看,吉利帝豪L雷神Hi·X都是比亚迪秦PLUS DM-i最强劲的竞争对手。不过DM-i技术深得消费者的认可,这是初来乍到的雷神Hi·X比不了的,所以至少在初期,帝豪...
随着新能源补贴的逐渐退坡,各大中国品牌也走起了混动新路线,各自拿出了不同的产品来应对市场,但这些车型又都是在燃油版车型的基础上改进而来的,从研发成本来说,并不算高。所以省力...
所以,对于近来一直在涨的汽油价格,而各个车企旗下电动车也是纷纷宣布涨价,但这仅是一台十多万的油混动力轿车,它既动力猛、油耗还低,关键的是还可以直上绿牌,交购置税减免,以及长...
帝豪L 雷神Hi·X超级电混,它拥有1.5TD+3DHT+BMA混动市场最强的三大技术,3.8L超低油耗+6.9s超强加速+1300km超长续航三大超级性能,是混动界的最强王者!可上绿牌免购置税,现已接受预订...
长期以来,比亚迪秦PLUS DM-i凭借价格、油耗和牌照等方面的优势,在同级中销量可谓是一枝独秀,毕竟它的竞品也确实不多,竞品们实力也确实较弱。不过今天之后,这个一家独大的局面可能就会...
对于混动车型,相信大多数人第一反应就会想到日系车。确实,不得不承认,人家的技术的确比较牛,所以备受消费者们追捧。但随着国内造车技术的发展,在混动车型这一领域中,国产车经过近...
易车讯 日前,吉利帝豪L雷神Hi·X实车正式亮相。该车最大亮点是搭载1.5TD-3DHT雷神智擎插混动力系统,综合续航能力达1300km,亏电油耗3.8L/100km,0-100km/h加速时间6.9秒。 外观方面,新车将采用更具新...
易车原创 要说自主品牌真的是非常会卡日子,随着近一两个月油价疯狂暴涨,混动市场逐渐开始被消费者所认可。前段时间长安UNI-K的iDD、摩卡DHT-PHEV的推出赢得了不少的订单和热度,而比亚迪的...
日前我们从吉利官方了解到,吉利旗下的帝豪L 雷神Hi·X将于4月14日正式亮相。新车定位为紧凑级轿车,并且搭载了吉利最新的1.5TD-3DHT雷神智擎系统,官方给出的0-100km/h加速时间仅需6.9秒,最大续...
随着国内油价进入9元时代,很多汽车潜在消费者纷纷将目光投向新能源汽车,而新能源发展汽车至今,背靠国内巨大的市场需求和包容性,也呈现出多头并进,百花齐放的特征,纯电、混动、氢燃...
随着国内油价进入9元时代,很多汽车潜在消费者纷纷将目光投向新能源汽车,而新能源发展汽车至今,背靠国内巨大的市场需求和包容性,也呈现出多头并进,百花齐放的特征,纯电、混动、氢燃...