粤港澳车展，|，人气王车型和最让人失望车型
粤港澳车展已经开幕数天，众多重磅车型都如期而至，让本届粤港澳车展成为全国瞩目的一次车展。作为今年开幕的最大车展，粤港澳车展汇聚的新车之多，可以说是数不胜数，例如小鹏G9、理想L9、领跑C01、哪吒S、比亚迪海豹等等等...每一款车都让人感到心动，代表着各家车企最高的造车工艺和技术。那在本次粤港澳车展中，哪一款车型的人气最高呢？哪一款车型又最让人失望呢？
人气最高车型-海豹
作为东道主，比亚迪在粤港澳本身就占据一定的优势，据悉在5月28日的粤港澳车展开幕当天，很多人便是为了比亚迪海豹而去，不过比较可惜的是在开幕日当天海豹并未登场，在第二天才姗姗来迟。
在粤港澳车展之前，海豹便已经已经开启了预售，共 4 款车型，补贴后的预售价为 21.28-28.98 万元，为海洋网的旗舰轿车，其竞争对手直接瞄准为特斯拉Model 3。
最让人失望车型-飞凡R7
飞凡汽车这个名字可能很多人都不熟悉，但要是告诉你它的前身是上汽的R汽车你一下就焕然大悟了。飞凡汽车由R汽车在去年改名而来，目前成为一个独立运营的汽车品牌，和智己汽车平行。
在R汽车时期，那时候的R汽车车型基本上就没有自主研发的，大量新能源车型都是靠荣威油改电过来的，甚至不少人对R汽车的印象就是荣威。而R汽车就是为了摆脱这种象形才将名字改为了飞凡汽车。从品牌来说飞凡汽车注定会成为智己汽车的垫脚石，同时其品牌影响力也不如智己和一些其他自主品牌。
具体车型方面，飞凡R7也很难让人有购买或是探索欲望，现在的自主品牌车型要卖得好需要有特点，有其他车型所没有，或是能带给消费者独特的驾驶乘坐体验。像前面提到的比亚迪海豹，海豹在续航和性能上可以说是非常的优秀，在运动性方面是做到了极致，在比如极狐的阿尔法S华为Hi版，搭载了华为的辅助驾驶系统，在辅助驾驶方面做到了极致，除了这些车型外，还有问界M5、极氪001这样的优秀车型。
而飞凡R7的各种配置虽然看似豪华，但是却很难让人为这几个配置而去买单，比如飞凡R7虽然搭载有43英寸的三联屏，芯片也是用的8155车规级芯片，但是其车机系统却是没有亮点，如果只是如同上汽此前所使用的车机系统那样，没有好的应用生态来搭配，那再好的硬件也是没用的。
另外飞凡R7各种通告在竭力在宣传其无框车门酷炫，风阻系数低，驾驶辅助系统搭载了33个感知硬件等等，但有多少人买车是为了无边框车门和风阻系数而去的呢？驾驶辅助系统的感知硬件再多，但是你的算法不够优秀，又有什么用呢？
除了这些，飞凡R7还堆了很多料，比如AR-HUD平视系统、256色氛围光带、体感监测方向盘、流媒体后视镜、BOSE剧院级环绕14扬声器，但很遗憾这些都并不能构成消费者选择R7的直接因素。除此之外，目前已知R7再无亮点。
另外在价格方面，飞凡R7的起售价预计在23．68万元左右，这样的价格大家有什么理由放弃海豹、阿尔法S、极氪001、问界M5来选你？被上汽寄予厚望，与智己汽车平行的飞凡汽车在今年最大的车展就推出了这么一个堆料的产品，称它为本届车展最让人失望的车型真不过分。
