纯电续航能力较强的车型有哪些？最长1000公里，专治续航焦虑症。
5月20号，比亚迪汽车海洋系列的新款车型“海豹”开启预售，这款出自于比亚迪e平台3.0打造的中型纯电动汽车有着诸多的亮点，当然比较显眼的还是CLTC工况下纯电续航700公里，售价26.28万，这个强劲的续航数据给车辆增添了不少光彩，毕竟续航能力差一直是电动汽车的软肋。
当然目前市面上也有一些纯电续航能力较强的车型，直接解决了车主们的焦虑综合症，今天就来盘点一下除了新上市的海豹外，还有哪些车型，注意此数据为官方提供的数据，并非实测数据。
蔚来ET7，车辆售价45.8万起，通过选装电池可提升续航能力， NEDC最高续航里程高达1000公里，其中有电池容量为75kWh的标准续航电池包续航550公里，电池容量为100 kWh的长续航电池包续航为700公里，还有电池容量为150 kWh超长续航电池包续航为1000公里，选购时还是看各自的需求，因为价格上还是有较大的区别。
长城旗下的纯电动跑车机甲龙，此车CLTC续航里程为 802公里，配备了长城新研发的大禹电池，电池容量为115kWh，支持800伏快充，充电10分钟即可续航401公里，目前官方售价48.8万，此车为限量版，全球共生产101台，正常用车的话，基本上也不太会考虑了。
极氪001，其中2021款超长续航单电机WE版，电池容量为100 kWh，NEDC最高续航里程712公里，售价29.9万。同价位的还有长续航双电机WE版，电池容量为86 kWh，NEDC最高续航里程526公里。四驱的续航里程明显下降不少，但是驱动性能提升了很多，0-100公里加速单电机为6.9秒，双电机仅为3.8秒。
当然，还有超长续航双电机YOU版，电池容量为100 kWh，NEDC最高续航里程606公里，自然价格也略贵一些，售价为38.6万。可以看出厂家是充分考虑了大家对车辆的不同需求提供了不同配置搭配，根据个性化需求进行选购。
小鹏P7的后驱超长续航智行版，售价27.09万，NEDC最高续航里程706公里，其它8个版本的续航均在670公里，均为后置后驱，价格在27.09万至38.79万之间，同样是多种配置搭配，从而满足不同个性化需求。
极狐阿尔S的708S+，售价为28.73万，根据工况法续航里程为708公里，还有两驱525S版，工况法续航里程为525公里，售价25.19万，同样也提供了四驱版603H，续航603公里，售价35.03万。
以上就是续航里程数相对比较高的纯电动车型，续航里程并不是购买纯电车时唯一参考维度，驱动方式，智能化程度等维度也都可能是车主们的重点，所以购车时还是以自身的需求为主，不必过分的追求续航里程，建议考虑带有快充功能的车型，这样在关键时候可以快速的补充电量，避免了续航不足的尴尬。
