探歌VS柯珞克，老司机教你怎么选
如果说哪一个价位的SUV市场竞争最为激烈，那么显然是15万级SUV市场。这个价位不止有国产SUV，更有诸多入门级合资SUV，比如今天说的探歌和柯珞克，就属于这个价位极具竞争力的产品。相比同价位其他产品，这两款车受欢迎的同时，也让很多消费者较为纠结，不知道该如何选择？今天不妨听一听老司机怎么说。
目前来说，15万左右的能够买到的斯柯达柯珞克与大众探歌无非就是2022款TSI280奢享版柯珞克和2022款280TSI DSG两驱精英PLUS探歌。这两款车从基础家用的角度来说，代步都可以，但是细看之下，二者其实还是有区别的。
考虑到每个人的审美不同，关于外观方面，我们就不多说了，接下来主要说的还是两款车的内饰部分。坐进前排的时候，可以明显感觉到两款车的质感不同，毕竟两款车虽然价格相同，但是探歌算是入门级低配车型，而柯珞克直接拉到了顶配。不过真正让人佩服的是作为大众集团旗下产品，这两款车的内饰都非常务实，实用性出色。
不过，在配置层面，柯珞克显然开始把两者之间的差距拉大。关于两者相同的配置就不说了，下面这些配置都是2022款280TSI DSG两驱精英PLUS探歌没有的配置，比如并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等诸多主被动安全配置及高科技配置，是不是感觉有些夸张？多说一句，探歌虽然有一块尺寸不算小的中控屏幕，但是连车机系统都没有，这就有些尴尬了。我个人还是比较好奇的，这块屏幕是用来反光的吗？
你没看错，二者的价格真的是相仿的，即便是有差价，也是2022款280TSI DSG两驱精英PLUS探歌的价格略高一些。看到这里，很多人可能都明白，为什么大家都说柯珞克是15万左右SUV市场上的性价比担当了。要知道这个价位的合资SUV有全速自适应巡航还可以接受，但是提到自动泊车，实在是有些夸张了。
至于空间方面，两款车的差别不大，虽然探歌的轴距略短一点，但是两款车的后排乘客腿部空间表现都是OK的，并不会觉得很难过。不过，相比之下，在头部空间以及车内空间感方面，斯柯达柯珞克显然更为出色一些。
最后说的则是动力系统，2022款TSI280奢享版柯珞克和2022款280TSI DSG两驱精英PLUS探歌采用的都是1.4T发动机+7挡双离合变速箱，可以说完全相同的三大件。但是调校的不同，还是带来了完全不同的驾驶感受。其中斯柯达柯珞克显然更容易上手，用老司机的话说，也更容易带来驾驶乐趣。
总之，大家平日里总说“懂大众的都买了斯柯达”，这并非开玩笑，从斯柯达柯珞克和一汽大众探歌身上，其实我们已经可以看出一二。至少在很多老司机眼中，探歌虽然不错，但是柯珞克却更值得买，也是不会后悔的选择。
