（原标题：闲聊探歌和柯珞克哪个好，真的是预算不够，平替来凑？）

相比很多合资品牌而言，斯柯达在2022年的动作可谓是又快又准。前不久，为了提升全品牌产品核心竞争力，更是对旗下多款产品进行了升级，旗下销量担当——柯珞克甚至还新增了一款全新的顶配车型。一时间让原本还纠结探歌和柯珞克哪个好的小伙伴惊喜不已，感觉瞬间找到了答案。

事实上，很多纠结探歌和柯珞克哪个好的小伙伴之所以一直犹豫不决，就是临门一脚。而2022款 TSI280 智曜版柯珞克的出现，显然让大家找到了最心动的选择。很多人可能会说，不就是探歌的平替产品吗？讲真，2022年了，纠结探歌和柯珞克哪个好的你不会还以为柯珞克是探歌的平替产品吧？

或许有不少纠结探歌和柯珞克哪个好的小伙伴会说二者的动力系统一样，但是这并不意味着这两款车的调校也是一样的。事实上，开过探歌和柯珞克的小伙伴都知道，这两款车的市场表现差别是很大的。

其实从产品定位就可以看出一二，一汽大众探歌上市的那天就标榜自己是运动型SUV，所以整车的调校都是以运动为主，悬挂也是相对较硬的。相比之下，斯柯达柯珞克则不同，这款车的定位就更加多元化，主打的也并非单一领域的消费者用车需求，反而给人一种面面俱到的感觉。

实际驾驶过程中，探歌的整体调校方面都是充满运动感的个性化驾驶感受，所带来的驾驶乐趣的确是让年轻人满意，但是对于后排乘客来说，乘坐舒适性就稍差一些。尤其是过减速带的时候，速度稍微快一些的时候，后排乘客的屁股可能都会离开座椅哦。而斯柯达柯珞克则很好的兼顾了家用舒适性。当然，柯珞克的调校并非一味的追求家用舒适性，反而更像是找到了运动与家用的平衡点，悬挂的调校十分有韧劲。

当然，之所以让纠结探歌和柯珞克哪个好的小伙伴最终选择柯珞克也并非只是因为动态表现，在性价比和实用性方面，斯柯达柯珞克也是完胜。
别看探歌和柯珞克都是定位为紧凑型SUV，但是二者的空间表现却有非常大的差别。其中柯珞克的后排甚至可以媲美中型SUV，而探歌的后排坐个成年人都感觉有些压抑。不要觉得夸张，有兴趣的小伙伴可以去感受一下，你就知道探歌因为造型的关系，对后排空间的压缩有多夸张。

至于性价比层面，柯珞克素来有“德系SUV价值标杆”之称，此次2022款 TSI280 智曜版柯珞克更是将配置拉满。和同价位的探歌相比，柯珞克单凭标配就赢了，更不要说顶配柯珞克对标的还是入门级探歌。这里就不一一列举配置了，不然我想你瞬间就有购买柯珞克的冲动了。

另外，目前柯珞克不仅提供3年8折保值回购福利，还100%减免购置税。这一刻，你还纠结探歌和柯珞克哪个好吗？你还认为大家选择柯珞克是因为预算不足吗？