10万级国产家轿大PK，奕炫MAX/吉利星瑞/长安逸动
10万元级紧凑型轿车一直是关注度极高的领域，关于“十万块买什么车”的话题总能引起大家的热议。想要成为市场上的明星车型，不仅要有过硬的性能，外观更是重中之重。随着自主品牌的崛起，紧凑型家轿市场早已不是合资品牌“独大”的局面，出现了一批产品力足够强、综合竞争力丝毫不落合资下风的国产紧凑型家轿。东风风神奕炫MAX、吉利星瑞、长安逸动 PLUS是它们中的代表车型。今天这期节目，就为大家深度解读一下三款车的竞争力。
看颜值
在很多人的选车过程中，外观内饰设计是他们首先关注的重点。奕炫MAX作为一辆定位于“赛道级宽体家轿”的潮流座驾，采用“赛道风暴美学”设计语言，拥有0.788的轿跑高宽比、17.7°的溜背造型，配合音爆数字格栅和光刃贯穿式尾灯，非常符合年轻人对运动车的需求。
相比弈炫MAX的运动前卫，吉利星瑞的外观设计更追求稳重，采用了大量直线，吉利的家族式前脸让人一眼就认出它来自哪个品牌。从整体视觉效果来看，星瑞更接近传统三厢轿车，是偏向居家、硬朗的风格。
——-商用车资讯-——
比亚迪商用车
你一定知道比亚迪，你也一定知道比亚迪汽车，但你可能不知道，他在客车、卡车等商用车领域也同样成绩斐然。今天让我带你认识一个完整的比亚迪商用车。
比亚迪成立于1995年， 2003年进入汽车领域， 2008年进入商用车，专注于新能源商用车的研发、生产与销售。
比亚迪客车凭借高端的技术与成熟可靠的产品， 在公交电动化战略布局之下，助力深圳成为全球实现公交全面电动化的城市之一。
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
在这场新能源汽车弯道赛中，比亚迪以技术为王、敢为人先的态度一路向前。
2015年，比亚迪全球首批纯电动环卫车亮相九三阅兵。
2016年，在洛杉矶打造全球首个绿色港区。
2018年，全球首批纯电动自卸车在深圳大规模运营。
2021年，无座舱式港口专用智能牵引车下线。
一路走来，比亚迪先后与DHL、华为、百威、宜家等知名企业合作，共同推动行业低碳转型。
比亚迪商用车在欧洲市场，已进入英、德、法等二十多个国家100多个城市；在美洲市场，覆盖20多个国家；在亚太，比亚迪纯电动大巴士占率达70%。至此，比亚迪已成功进入欧、美、日、韩等汽车发达市场的中国汽车品牌，为世界绿色交通贡献东方智慧。
