最近被日产天籁持续刷屏，本不想去聊这台车，但随着风评持续失控，还是想纠正一下市场畸形的风评。

随着时间的推移，天籁迎来中期改款车型，与过去改款方向相同，此次中期改款车型有两个重要的改变：年轻与运动化。

即将登场的中期改款车型在前脸设计上做出了巨大的改变，日产经典的V-motion设计语言被拿掉，取而代之的是更具有质感的横向镀铬装饰条。

从目前来看，天籁的设计决定了其在中级车领域要比迈腾、帕萨特、君威、凯美瑞等车型更能讨好年轻消费者，将会进一步激发产品竞争力。

而退一步分析，市场风评并不能代表产品核心竞争力，真正登场后的市场热度才能够决定产品设计是否成功。

作为一台在设计上已经非常成功的现款天籁，基于优秀的设计基础上再做升级而来的中期改款，在内饰设计上做出新的改变，在科技感上做出新的升级，只要延续现款车型不变的机械优势，那么中期改款天籁就不会差。

毕竟中期改款天籁走的是轿跑设计路线，用更好的舒适感来服务要求更高的家用人群，所以设计也是其核心竞争力。

而轿跑在风评圈一直好得一塌糊涂，但销量却持续低迷。

核心的根本是轿跑在空间、舒适、经济上与主流消费圈层脱节，市场消费行为用行动证明，真正意义上的轿跑不适合国内消费者，只有在设计上做到轿跑风格，在家用属性上做到极致的产品，才能够持续走量。

比如说中期改款天籁，踩准的就是这一步。