日产轩逸1.6CVT和丰田卡罗拉1.2TCVT哪个动力好，比较稳定？
从稳定性的角度来看，建议购买花冠。从权力的角度来看，每一种都有自己的优缺点。让我们与您分享。
卡罗拉CVT品质更稳定、日产轩逸采用的CVT是jatco的cvt7。这种变速箱应该在广州的一家合资工厂生产。根据车辆质量网络投诉，cvt7变速箱故障率较高，主要症状为异响、绊倒、打滑等。
在结构上，cvt7专门与排量小于2.0升的小排量发动机匹配，而cvt8主要与排量大于2.0的发动机匹配。cvt7的主要特点是增加CVT钢带的速比范围。捷达在此变速箱中集成了一个辅助变速箱。
在这个辅助齿轮箱中，有一个带有两个齿轮的小型行星齿轮组。cvt7辅助变速箱与CVT钢带串联。最后，该无级变速器的速比范围达到7.3，这是成功还是失败。添加辅助齿轮箱当然会降低油耗，但也会增加齿轮箱的复杂性，从而增加cvt7的故障率。从车辆质量网络的投诉来看，宣义变速箱的故障率相对较高。
丰田Corolla1.2t采用的CVT是其最新的directshiftcvt。该CVT还具有行星齿轮组。与Gatco得cvt7最大的不同在于，行星齿轮组是一种平行结构。在起动和快速加速期间，它由at档驱动。速度稳定后，切换到CVT钢带结构。该设计有两个主要目的：
起动齿轮是一种机械结构，能够承受较大的扭矩，充分发挥发动机的性能，提高车辆的动态响应。CVT钢带采用at和CVT中继方式，主要负责中高速范围，进一步将CVT传动比扩大到7.5。此外，由于不需要低速和大扭矩，可以进一步减小钢带的夹角，从而降低油耗。当然，丰田CVT的早期投诉率仍然相对较高，但过去两年的改进大大降低了故障率。
卡罗拉和玄仪势力各有特点、从发动机角度来看，1.6L自然吸气发动机相对更稳定，基本排量更大。在城市中以中低速行驶时，更容易跟到一起。老司机知道脚跟到脚跟的感觉，所以他们在踩脚跟的时候也会有同样的感觉。低速时出现倒退，这应该是由辅助齿轮箱的切换引起的。虽然力量不够，但已经足够了。当速度超过100时，加速度有点弱。
然而，丰田Corolla的1.2t驾驶体验有所不同。因为基本位移较小，所以开始时更肉质。当你深踩油门时，会有一点延迟。之后，当涡轮机变得更强时，甚至会有一些推回的感觉。所谓的涡轮机延迟也在这一点上。当然，很多人说他们感觉不到涡轮延迟，因为你踩油门不够，发动机ECU判断你根本不能使用涡轮，也就是说，1.2基本排量就足够了。Carola1.2t在高速超过100后也会达到功率衰减，但略强于玄仪得1.6。
选择建议：从发动机维护的角度来看，卡罗拉的1.6L自然吸气发动机必须相对更加放心。丰田1.2t涡轮增压发动机的保养要求更高。毕竟，它是涡轮增压的。从功率的角度来看，事实上，在涡轮压力建立之后，卡罗拉的功率可能会稍微好一些。
然而，从变速箱的角度来看，近年来对日产cvt7变速箱的投诉很多，所以我个人不建议选择日产的轩辕。
