NEDC续航里程605km，i6，MAX，EV推荐购买

EV MAX 荣威i6 荣威荣威i6 2022-06-25 18:00:44

据中汽协数据显示，今年5月份的新能源汽车销量44.7 万辆，同比+105.2%，环比+50%，1-5 月累计销量200.3 万辆，同比+111.2%，增速还是非常喜人的。而新能源汽车持续高增长的背后，很大一个因素是今年以来的油价连涨，尤其是如今95号汽油价格已经站在了10元/L的高位。与此同时，也有越来越多的消费者在问20万以内选择什么纯电动车合适，为此笔者今天推荐的荣威i6 MAX EV，大家可以好好关注一波了！

最近上市的荣威i6 MAX EV售价区间为15.98-17.08万元，其NEDC续航里程提升至605km，为新能源汽车用户带来续航无忧之选。从用户日常生活场景来说，它的续航实力已经足够hold住城市通勤以及中短途自驾游了，而且一周充一次电即可，补能效率也很高，用车便利性值得肯定。

能源成本方面，荣威i6 MAX EV相较于燃油车来说已经省了很多。笔者经过查询，发现在由第二代8层Hair-Pin电机、69.9 kWh大模组电池、新一代VCU高效智能电控组成的高效能源利用系统加持下，荣威i6 MAX EV日常使用百公里电耗大概为13kWh-15kWh之间。

我们按照六毛钱一度电的话，意味着开上荣威i6 MAX EV的话，三年行驶60000km总电费不到4000元，平均每月电费为才一百元出头。而对比同级燃油车来看，如同级别的速腾，它的百公里综合油耗为8L左右，按照现在92号汽油9元/L的价格，行驶60000km的花费为43200元。

至于动力，荣威i6 MAX EV采用单电机驱动，最大功率为184马力、峰值扭矩为280牛·米，整体动力输出可以媲美当下的2.0T燃油发动机水平。而且得益于电机的快速响应特性，实际驾驶体验会更加给力，支持年轻人纵情驰骋、释放驾驭快感。与此同时，在荣威大师级的底盘调校之下，这款车的驾控体验值得点赞，转向手感细腻精准，过弯调头都能随心而动，开着它心情也会更加畅快！

说完了电动车最重要的三电部分，我们再来聊聊荣威i6 MAX EV的智能化魅力吧。可以说，作为互联网的原住民，年轻人的生活已经被科技环绕了，无论是智能手机、智能家居，还是5G网络……因此现在年轻人购车，当然希望科技感拉满，为他们带来更符合现代潮流的用车体验。而荣威i6 MAX EV不仅在智能座舱交互上有着超越同级的表现，还搭载了“科技感”堪称越级的L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统，在提升行驶安全性的同时，还能够给年轻人带来愉悦、便捷的智能化驾驭乐趣。