君威动力性能
君威综合素质比雅阁强，关键还打“骨折”|||君威作为别克品牌主打中型轿车市场的当家产品，上市这么多年一直有着不错的用户口碑，随着年初新款车型的上市，配置上也进行了一定的升级，更多舒适性和可以提升品质的配置增加也让它能更好的满足用户的日常用车需求。
在外观部分新款车型依然延续了老款的设计，家族式的展翼型LED日行灯得到了继承，与镀铬的飞翼式格栅饰条贯穿一气呵成，也与全LED光源的双展翼式尾灯做到了很好的呼应。
在外部的配置上，以前低配车型外后视屏的手动折叠现在升级为全系标配的电动折叠，而且还加入了加热功能。新款车型的后备箱也支持电动开启，同样是全系标配。
内饰方面新款君威取消了以前低配车型白色的内饰配色，采用了摩卡棕的麂皮绒面内饰，在内饰整体的豪华感上有一定的提升。新款君威全系车型还增加了前排的手机无线充电功能，同时流媒体后视镜也成为了全系标配。
在车机系统上，新款君威依然全系标配8英寸高清触控中控屏，配合别克eConnect互联科技，支持Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射，为用户提供丰富实用的互联功能。
动力上新款君威依然沿用老款的配置，552T车型配备1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，可输出124kW最大功率和250N·m最大扭矩。652T车型和君威GS搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，同样是 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW，在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m最大扭矩，百公里加速时间7.1秒，NEDC工况下的百公里综合油耗低至6.6L。
新款君威配置更丰富，在舒适、安全及内饰品质方面实现进一步提升，加上目前终端有着3-4万元的优惠幅度，也就是说用不到20万元的价格就可以把一台配置、动力等方面相较于竞品车型有一定优势的2.0T车型提回家，无疑新款君威在综合竞争力上得到了进一步的增强。 B级车推荐
