聪明的买车人丨一周新车快评：F150猛禽、理想L9、新朗逸
上周有重庆车展，所以又赶上了一次“新车盛宴”。不过一般来说，这种“盛宴”之后又会有一段时间的“青黄不接”。所以老规矩，我们还是按上市顺序排排坐，一个一个地来简评。
F150猛禽作为一款纯进口车、而且还是皮卡，按理说应该是“冷门中的冷门”。但实际情况恰恰相反——即便不关注皮卡的人，恐怕都知道猛禽。而新一代的F150本来就很热，所以这次新一代猛禽的引进，自然也就变得备受关注。更关键的是，它还闹了一个不大不小的减配，引发了不少潜在用户的热议。那么，对这个话题满满的新一代中规猛禽，到底该怎么看？
（丨）是另一个层面的“大热门”——据说，预定把服务器都搞崩了。是真是假不重要，但理想L9确实是让无数“奶爸”更动心。那么，它只是比理想ONE更“理想”的一款车吗？
如果不是上面两款车的光环影响，朗逸的中期改款应该也是要备受关注的。即便如此，如果你的目标刚好在这个区间，朗逸的这次改款还真的值得好好看看——变化不小，包括许多潜在用户更注重的干货——性价比。
F150猛禽：减配的事儿到底怎么看？
上市日期：6月20日
品牌：福特
指导价：68.68万元
关注级别：★★★★（重要的全新车系）
关键词：F150高性能版、热门皮卡、依然是皮卡、越野利器、分时四驱、没有4A、减配、缺芯、法规
F150猛禽在国内市场应该算是一款很特殊的车型。首先它是皮卡，而这种高端皮卡中的高端版本，在中国市场应该是很小众的——受制于皮卡的政策，对应为代价不菲但却受限颇多。其次是它属于很特殊的皮卡。作为全球最畅销皮卡的高性能版本，它在可玩性上又非常强——各种“原厂改装”让它无论越野性能还是公路性能都足够爆棚。第三又是因为它的皮卡身份，带来了乘用车不可比拟的税费优势，使得其价格远低于同级别的SUV（在北美，一款车常常有SUV和皮卡版本）。所以猛禽自2017年官方引进以来，就显得极为紧俏和抢手——虽然有官方引进版，但平行进口价格和二手车的保值率均居高不下。
