15万合资A级车，谁能为通勤的路上带来更多乐趣？
不少年轻消费者都把紧凑型轿车作为人生中的第一台车，它们品质有保证，空间也不错，适合家用。15万元这个价位选择轿车，别克威朗和本田思域都是如今紧凑型车中的代表作，那这两台车该怎么选择呢？今天，小编就通过这两台车的对比，告诉大家答案！
车型外观对比
作为威朗二代车型的全新威朗Pro家族，采用了比老款更为年轻的设计风格，并且还带来了两副面孔：典雅时尚又不失精致的威朗Pro，以及造型运动感强烈、个性活泼的威朗Pro GS。外观方面，威朗Pro新车采用了“雕塑美学”的设计理念，前脸采用贯穿式的飞翼前格栅，并与两侧大灯视觉效果上连为一体，整体感很强，典型的别克家族化设计，视觉上很有时尚感。威朗Pro GS版的车型有专属的运动外观套件，比如黑化格栅、黑色后视镜、红色卡钳等等，相信更飒的GS版会更受年轻人的喜爱。
与威朗 Pro GS不同的是，威朗 Pro的外观设计偏家用，比较适合性格低调的消费者。另外，威朗 Pro 整体售价也比威朗 Pro GS 低一些，更适合预算不太高的消费者。
众所周知，思域可以说是本田的全球明星车型，历经五十载进化，十代革新，如今跨入到了第十一代思域。第十一代思域相比上代车型的设计变化非常明显，前脸设计更加扁平，引擎盖比上代车型更低，算是迎来了精致化的换代。
十一代思域看起来会更显修长，事实也是如此，其车身长宽高分别为4674×1802×1415mm，轴距为2735mm，其相比上代车型，长度增加了16mm，轴距增加了35mm。与威朗Pro相比，思域更宽，更低。
至于尾部，普通版车型并没有配备GS车型夸张的运动包围和扰流板，它的车尾造型就显得比较普通了。圆润的线条配合镀格饰条和隐藏式排气，并不会带来什么运动感。
相反，思域尾部上翘的黑色小鸭尾，更加彰显出它的运动范。不过尾部其它方面的设计与第十代思域相比还是要收敛得多，辨识度没有那么高了。
内饰配置对比
坐到车内，威朗Pro一眼望去就是别克家族式的环抱式设计，但是整体设计与老款相比还是有着天翻地覆的变化，整体线条多采用曲线设计，带来了视觉上更加温馨以及流畅的美。
整个内饰最吸引眼球的是威朗Pro内饰采用的10.25英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，并采用联屏设计，屏幕的分辨率达到1920×720。而且内置别克最新的eConnect 3.0智能互联系统，菜单逻辑简洁，UI界面设计也很清晰，还自带了包括高德地图、酷我音乐、喜马拉雅、随心听等在内的丰富应用。屏幕除了触摸操作以外，还设置了实体按键，这一点十分不错。
而在基于大屏的智能交互以外，语音交互功能则采用了国内最领先的科大讯飞人机语音交互技术。方言对话也有极高的识别准确率，而且可以实现真正的“自然对话”。即使面对连续多变的口语语音指令，系统也能准确识别出真实意图。
第十一代思域车内设计与第十代车型相比可谓是翻天覆地的变化，在质感营造上比上一代更好，不过依旧没有激进的设计，也没有足够的科技化配置，整体风格是简约大气。思域中控台上贯穿整个中控台的蜂窝装饰的空调出风口，是十一代思域车内最为个性之处，虽然乍看之下不太和谐，但材料质感还算比较好，对空调出风口的百叶扇进行了遮挡反倒让中控的整体感变得更强。
对于习惯了玩转各种3C设备的年轻消费者来说，威朗Pro的智能互联系统无疑要比同级那些只把CarPlay/CarLife作为亮点的车机，更领先了一个时代。
而在配置上，威朗Pro GS配备了L2级别的驾驶辅助功能以及一系列的主/被动安全配置，而思域高配车型也给到了ACC自适应巡航、自动驾驶辅助、远程启动，同级别车型的配置不会有太大的差别。
动力总成对比
第十一代思域依然搭载1.5T地球梦发动机，但动力输出有了小幅度的提升，马力从177匹提升到了182匹，扭矩从220牛·米提升到了240牛·米。威朗Pro GS则是搭载了别克阿凡达1.5T发动机，这个“马力王”最大马力184匹，最大扭矩250牛·米，动力数据比思域要高一点，在同价位车型中也是最强水平。两款车匹配的都是CVT变速箱。
尽管全新思域的动力相比上一代有了提升，但是相比之下，威朗Pro的1.5T的发动机动力表现要更强。威朗Pro全新优化的麦弗逊前悬架、扭杆梁后悬架带瓦特连杆始终保持车轮与地面最适宜的接触，转向精准灵活，同时能兼顾舒适性。
满满的动力储备，尤其对于年轻人而言绝对是一大利好。即便只是普通版的威朗Pro，都能让绝大多数车主对于动力性能的“虚荣心”得到充分满足。
总结
对于家轿的定位而言，二者都是非常不错的选择。通过对比可以发现，第十一代思域与威朗 Pro 家族有着相似的动力总成，但是威朗 Pro 家族的 1.5T 发动机略强一些。另外，第十一代思域的轴距和宽度略胜威朗 Pro 家族一筹，但是车身更矮。不过，威朗Pro的人机交互系统做得更好，尤其是好用的多媒体是它的加分项。在动力上换装了1.5T四缸涡轮增压发动机和CVT变速箱的它，在动力平顺性方面也有所保证。要是说想找一款偏向运动风，更有驾驶乐趣，而其他方面也不错的轿车，或许威朗Pro是更好的选择。
