配20英寸战斧五辐式大轮毂，欲取代理想ONE？又一新能源黑马登场
理想ONE作为纯电中大型SUV，一经上市就收到了媒体的大肆宣传和消费者的追捧，这让许多车企都看到机遇，这不全新问界M7登场，欲取代理想ONE的地位，M7真的有这个实力吗，一起来看看吧。
贯穿前大灯组不仅提高了新车的辨识度，整体设计还与上层格栅融为一体，整体感更强。除了有贯穿式大灯外，问界M7还配备了可发光车标，而且车标还内嵌在装饰件内，高级感十足。
车身侧面并没有太多复杂的设计，一条腰线从车头延伸到车位，简约的设计更能彰显出新车的大车感。
新车采用了隐藏式门把手设计，开门方式也有多种花样，手机蓝牙钥匙、NFC钥匙一应俱全。新车尾部设计较为圆润，加上高大的车身，给人一种厚实大气的视觉效果。
和车头一样，尾部同样采用了贯穿式尾灯组，提高辨识度的同时也增强了车位的层次感。
尾部车标被布置在尾灯下方，并没有像车头采用内嵌设计，如果尾标也能像问界M5那样内嵌起来，质感更强。
20英寸战斧五辐式大轮毂，是不是有点像老款大众GTI的样式？轮胎用的是255/50R20尺寸。
新车中控台下部终于配备了两块支持无线快充的面板（问界M5一块），而且面板下方还拥有散热出风口，十分贴心。
电子挡把的出现不仅给中控台腾出更大的储物空间，水晶挡把还内嵌了问界的Logo，有着不错的精致感。
挡把旁边虽然设计两个实用性极强的杯座，但杯座内并没有配备限位器，细节处理还有待提高。
副驾驶前方的贯穿式空调出风口很好地拉宽车内的视觉效果，木纹饰板的出现也给车厢营造出更强的豪华感。
在三排座椅全开的情况下，问界M7的后备箱空间并不算充裕，反观理想ONE的后备箱纵深更大一些，实用性更强。
智能操控方面。
鸿蒙OS系统有着流畅的操作以及较快的响应，实际操作起来的体验真的比较接近我们手中的智能手机。
即便是在地图软件中进行缩放或者拖拽页面，也不会出现明显的卡顿，这点值得称赞。
总的来看，在华为鸿蒙OS系的支持下，M7的实力也是大幅提升，但是如果正面对抗理想ONE的话，个人觉得还是有一定差距的。
那么，你们觉得问界M7和理想ONE，哪个会更牛呢？
