近期，一汽大众旗下的两款家庭轿车——速腾和宝来同时推出新款车型，自从捷达自立门户之后，宝来和速腾就成了一汽大众征战中低端三厢轿车市场的家轿双雄。

可是，很少有人知道，其实速腾、宝来和捷达是同一根系分出来的，故曰：“本是同根生”。

何出此言？

始于捷达——宝来

第一代宝来于2001年推出，但宝来这个名字仅限于中国大陆，它真正的名字叫第四代捷达（内部代号：A4）。这一代宝来很是经典，现在还能看见很多年轻人用它作为改装车型，加上BBS轮毂和大排气管。因此，宝来出自捷达这个根系，然而，自第一代宝来推出之后，其后继车型就走上了中国特供车型的不归路。

然而，特供车不是坏处，它更适应中国的市场环境，更了解中国消费者。新款宝来首先在外形设计上就没有落伍：从低重心的前大灯处跃然扬起直至尾部，搭配镀铬门把手，细节之处采用高亮黑设计，在光线变化下能够显现出钢琴黑键的效果，品质感十足，动静间展现内敛的理性魅力，不失年轻的运动气息

内饰方面，更大的中央显示屏，皮质的中控台更凸显品质之高，仪表盘和中央大屏还能实现双屏互动。

科技方面，多功能行车电脑为驾驶安全提供保障，无线充电让生活化繁为简。

终身捷达——速腾

2006年，一汽大众推出全新产品速腾。与宝来相同，速腾这个名字也仅限中国大陆，它实际上是第五代捷达（内部代号：A5）。这款车在尺寸上明显大于第四代捷达，这说明捷达的定位有所提高，为了细化轿车市场，一汽大众决定让宝来与捷达脱钩，而速腾延续了海外捷达的血脉。没错，速腾一直是捷达。

新款速腾其实是中期改款版本，它沿用改款前的外观设计，并在进气格栅上添加细节，

内饰方面，大众全新的内饰设计语言不用多说，更大的屏幕，多功能方向盘，可双屏互动。换道辅助SWA系统、交通标志识别、IQ.Drive智能管家、Front Assist预碰撞安全系统等智能系统也为驾驶提供了更安全的保障。

总述

1.2t、1.4t和1.5L发动机是速腾、宝来共有的三套动力装置，五档手动和七挡干式双离合也是两车共有的变速箱系统。“家轿双雄”不仅拥有经济性，在动力和舒适方面也毫不逊色。