现在是割天津港车商韭菜的时候了，你还在等着被他们割吗？
股市行情里，所有炒股的都是韭菜，也都是割韭菜的人，很多人说，天津港平行进口车也是一样，一直在被车商们割韭菜，那么现在，就是时候了！
天津港的平行进口车从今年5月份就开始几乎所有车型都在下滑的趋势，很多车都已经跌破了历史最低价。可能会有人说，那是因为定价太高了，现在降这么多就是卖不出去了，但是肯定不赔钱。买车的人永远割不到韭菜。就拿雷克萨斯GX460来说，蹭了570的热度，价格一度上升到了150万，现在呢？跌到了90多万。这个价格，快要跌一半了，难道还能有钱挣？
本来车商们还想着从gx460上捞一笔，但是现在只要手里有车的老板们，都面临着骑虎难下的境况，首先就说这台车，他本身就不值150万，霸道4000套个壳子，卖到150，不得不说是收智商税，但是现在降到了90多万，就值了吗？你要买车，听我的，再等等，这车80万左右是比较合适的。要割韭菜就割一波大的，你说对不对？
现在来说下平行进口车市场的行情。由于市场供求关系的原因，几乎所有车型都在跌价，都在赔钱。别不信。来看看现在买车有多值？福特烈马一天掉价4万！现在只卖不到30的价格，领航员前几天还一百出头，现在98了，奔驰GLS450最畅销，也是天津港卖的最多的车，现在一百都有车了。之前还都130呢！丰田的超霸，价格还算坚挺，但是降了五千一万的也是他，还有更气人的丰田红杉，根本没人问。之前报价168，现在报价148还都再往下砍个几万。路虎创世加长的，前一天还158呢，现在就157 了！掉价的车都数不过来了！想知道什么车掉到什么价了，可以评论区里见。
为什么掉价掉成这样呢？首先就是一直说的供求关系，客户少，车多的车型肯定就是掉价最快的，就刚才说的红杉，根本就没有客户。而客户少的这些，商家又着急回款，就降，我看你降了我也降，我也着急回款，价格就这样下来了。所以现在我就问大家，现在不割韭菜，你还在等什么？！
