五款国产车，给你五个不买合资车的理由！
每次提及国产车，总有不少网友觉得国外的月亮比国内圆，当然也不乏一些支持国产车的小伙伴。不管你是支持还是诋毁，你都不能否认自主车企的进步，从外观设计到内饰设计；从零件到用料，自主车企一直在刷新更高的标准。
今天，我就来为国产车正名！五款国产车，给你五个不买合资车的理由！
设计原创度越来越高——长安CS75 PLUS
曾几何时，国产车在消费者眼中等同于“山寨”，那时的国产车几乎毫无“原创”可言。随着时间的推移，自主车企深知“模仿”走不长远，必须从设计上做出改变！
拿长安CS75 PLUS为例，它是最近比较火的国产SUV，最被网友们津津乐道的就是它的外观，不仅原创度极高，外观还十分吸睛。从CS35到CS95，长安已经有了属于自己的且成熟的家族式外观设计。
当然，很多自主车企也都有自己的家族式设计理念，比亚迪的“龙颜”；吉利的“涟漪式”前脸等等，都是国产品牌自己的标签。毫不夸张的说，这些自主车企，哪怕遮住LOGO，很多人也能一眼认出这是款国产车。
保有量让合资眼红——哈弗H6
哈弗H6绝对是能载入历史的国产SUV！连续84个月霸占SUV销冠的位置，不说后无来者，最起码它做到了前无古人。
能有如此高的热度，离不开300万车主的宣传，如果它没有过硬的品质，是不可能连续销冠的。放眼10万级别的车型，若选择轿车就算了，如果想买SUV，哈弗H6就是你迈不过去的坎。
喜欢大空间——奇瑞瑞虎8
随着二胎政策的放开，人们对汽车的需求也越来越多，一款大空间的家用车成为很多家庭的刚需。
奇瑞瑞虎8就是这么一款性价比超高的大空间SUV，它的长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距为2710mm，这尺寸已经堪比中型SUV。不仅如此，8万+的起售价让瑞虎8十分亲民，比起同价位的合资车，真的找不出比它空间更大的车型了。
华丽配置的代表——WEY VV7
有人说：国产车就是拿高配置来吸引消费者。我想说：高配置能带来更好的驾乘体验，性价比也会更高，花20万却享受着合资50万的配置，它不香吗？
身为国产第一个冲击20万的品牌，WEY的出现让不可能变得可能。身为WEY品牌旗舰车型，VV7上市与2017年，仅用了7个月的时间，就售出5.27万辆，对于一款16万起步，落地接近20万的国产车来说，这个成绩实属不易。
选择VV7能给你带来什么？除了远超同价位合资车的尺寸，还有就是那满满当当的配置表。什么360度全景影像、全速自适应巡航、远程启动、语音控制，这些配置只能算是常规操作，它还标配了驾驶辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、12.3英寸全液晶仪表盘、座椅加热、OTA升级、矩阵式LED大灯、氛围灯等等。仅VV7的标配，可能50万的合资车配置都没它多。
论技术，我谁也不怕——比亚迪宋Pro DM
新能源是汽车行业的新宠儿，但是纯电新能源尚有很多瓶颈未突破，在这么个过渡期，混动车型是一个不错的选择。
只要涉及到新能源、混动这方面的技术，比亚迪是绝对的领导者。在宋Pro DM上，仅双擎四驱和三擎四驱，就能让别的品牌目瞪口呆。它还具备两种动力属性，偏舒适驾乘的双擎四驱不说，三擎四驱版宋Pro DM破百仅需4.7s，放眼合资，也没有哪款车能跟它一较高下。
此外，比亚迪是少有的同时具备三机技术的车企，这一点连特斯拉都自愧不如。
写在最后：国产车的发展有目共睹，在很多领域，其实国产已经有了比肩合资的实力。还是那句老话：你可以不喜欢国产车，但也不要随意诋毁国产车！
