斯巴鲁 是一个非常有个性的汽车品牌，凭借全时四驱和水平对置发动机，让它在全球拥有大量的粉丝。2020年，斯巴鲁的全球销量超过了107万，其中大部分都是来自于北美市场，比如在美国全年的销量为61万台，但是在中国市场的销量只有2.5万台，还不如大众 朗逸 一个月的销量。就连烂兄烂弟的 马自达 也比斯巴鲁混得更好。都说斯巴鲁操控出色，安全顶级，故障率还低，为什么在国内买的人却越来越少呢？

第一个原因：就是动力太弱。斯巴路引入国内的车型均采用自吸发动机，比如说 傲虎 车型，2.5升的发动机最大马力只有169匹，峰值扭矩252牛米，作为一款售价超过30万的中型SUV，动力可以说是不能再弱了，而且斯巴鲁的这款2.5升自吸发动机已经用了很多年，马力却一直在降低，2.0升的自然吸气发动机也才150匹的马力，隔壁的 丰田 荣放同样是2.0升的自吸发动机，最大马力可以达到171匹，国内的 奇瑞 2.0T发动机已经突破了250匹，那相比之下，斯巴鲁各个车型的动力水平都处于比较低的水准，这就导致很多追求汽车动力的人对斯巴鲁提不起兴趣。

第二个原因：设计比较保守，斯巴鲁偏向于实用美学，所以外观设计比较简单硬派，那这一点并没有错，但是内饰设计确实有些落后，无论是 力狮 、 森林人 还是傲虎，内饰设计就像是上个时代的产物，而且用料也一般，看不到任何的豪华感，这就让一些喜欢新鲜爱玩的人觉得斯巴鲁不适合呢。

那第三个原因：售价偏高，维修保养贵。当年斯巴鲁选择国产，结果被贵州 云雀汽车 坑得很惨，后来变成丰田的子公司了。根据国内的规定，一家外资企业只能在国内建立两家合资企业的广汽丰田和 一汽 丰田，直接就把斯巴鲁国产化的路线彻底堵死。所以斯巴鲁直到今天依然保持着进口的身份。那进口车的特点就是售价更高，而且维修保养的配件也需要进口，相比于同级别的车完全没有优势。

花30多万买一台傲虎，不如选择 本田 的URV，丰田的皇冠怒放甚至加一点钱买一台 奥迪 Q5。而且斯巴鲁除了XV车型有一个混动的版本，其他的车都没有混动技术，各个车型的油耗普遍也不低，那这就导致想要日常家用也难。以前的人觉得斯巴鲁的性价比不是很高，所以说斯巴鲁因为动力弱、设计保守、售价高、养车贵等原因，在国内的销量一年不如一年呐。虽然四驱技术和水平对置发动机能够打动一小部分的人，但终究不是长久之计，

所以斯巴鲁今年又推出了新款的BRZ，希望能吸引一些年轻人的目光，毕竟北美市场再好也比不上国内的消费潜力。那今天的讲解就到这里，我把这个账号给您更新一下，开通这个小知识，感兴趣的朋友可以关注一下，谢谢大家。