奶爸冤种？起步都是30万，奶爸的钱这么好赚！
最近车市关于造车新势力有挺高的热度。先是理想L9的出现，号称是500万内最好的SUV，带起了圈内的浮夸风。一时间大家的产品都是100万内、百万级、50万内......最好的产品，不把自己产品身价抬高几个档，都不好意思开发布会。
虽说大家都知道口嗨不犯法，但舆论＋营销还是让新车的热度挺高，但其实在产品力层面，几款新能源SUV几乎都是主打家用、奶爸、六座等关键词。其实主攻这个方面，是因为理想ONE的市场表现已经验证了可行性，月销1W＋的表现谁都眼馋，并且还没有实际竞争对手，所以也难怪大家着急分蛋糕。所以下面几款新鲜出炉的奶爸车，大家不妨可以看个热闹。
# 理想 · L9 #
基本信息
官方售价：45.98W
终端售价：暂无优惠
尺寸：5218x1998x1800mm
轴距：3105mm
发动机：1.5T 增程式 449马力
变速箱：电动车单速变速箱
工信部纯电续驶里程(km)：180KM
官方百公里加速时间(s)：5.3
让我们来看一下500万内最好的SUV，甚至不怵劳斯莱斯库里南的理想L9。其实懂哥觉得一个增程式车卖46万真的都有些过分了，说自己超500万纯粹就是博眼球。为什么要走增程式？因为电池贵啊......随便采购一台1.5T的发电机，配上44.5度的电池和前后双电机，提速的账面数据确实漂亮，但要是采用纯电版本，电机、电控、电池的成本直接成倍上升，车价也会水涨船高，到时候那就得标榜自己是1000万内，或者是宇宙最强了。
基本信息
预估售价：30W左右
终端售价：暂无
尺寸：4891x1937x1680mm
轴距：2998mm
电机数据：纯电动 551马力
小鹏G9更为低调，号称自己是50万内最好的SUV，看来从理想L9的500万，再到小鹏G9的50万，实际的价格也仅仅有十来万的差距，所以说品牌要想去贴靠谁，还得是靠会吹牛才行啊。至于小鹏G9暂时还没有过多的消息，从尺寸上来说也没有刻意去营造大型或者全尺寸SUV这样的噱头。
采用双电机布局，纯电的驱动形式，加上前双叉臂和后多连杆悬架，不到4.9m的车长却拥有近3m的轴距，从这些规格上看，不论是整体成本还是车辆架构层面都来得更加厚道一些，并且牛也是吹得最为委婉的一个，但三台车几乎都是主打家用6座奶爸车这样一个层面，所以谁的表现会更好，奶爸们到底更青睐谁，还是要留给市场去验证。
