30多万是买二手霸道还是买新款汉兰达好，你怎么看？我来告诉你
30多万是买二手霸道还是买新款汉兰达好，你怎么看？
3万元左右只能买一辆二手2014款普拉多，33万元可以买一辆全新的豪华四驱汉兰达。2014年的二手普拉多可以说是保值率异常。中东版，2014年口岸提车价格在34-35万左右，上牌后在40万左右。
四年后还能卖35万。可见普拉多对冲率是不正常的。还有普拉多港涨价的因素。普拉多保值的另一个原因是质量稳定，经久耐用。十岁的欺凌，依然可以无所畏惧的上山下海。可靠、耐用、保值是普拉多的标签，非承载式车身、四驱、越野紧随其后。
谈保值率，汉兰达2015款四驱豪华版，目前二手市场价在28万左右。保值率略低于普拉，但也高于其他车型。普拉多2.7的动力提速只能说一个字，“肉”。通常是一脚油门下去，而且是巨大的。但是车只是象征性的回应你，加速感和发动机的轰鸣绝对不成比例。在路上超车时，你需要向前推进。当然2700的卖点是非承载式车身，四驱，越野性能，不是用来提速的。普拉多的外观看起来绝对比汉兰达高，这其实也是底盘高的原因。内部空间比汉兰达小。实际宽度也比汉兰达小，所以汉兰达的内部空间比普拉多好。
目前市场上共有18款汉兰达车型，均搭载2.0TL4涡轮增压发动机，最大功率220马力。两驱车型售价30.98万，四驱车型售价33.08万。全系车型匹配六速手动变速箱，技术成熟，质量稳定。车型底盘为E型多连杆式独立悬架，舒适的训练风格，适合路面和城市驾驶，车身承重。
二手普拉多硬派SUV车型30多万只能买14款左右，所以用14款来分析。14款普拉多车型的动力总成为4.0LV6自然吸气发动机，最大275马力。应该有2.150吨的车身重量，动力性能强劲充足。全系车型匹配五速手自一体变速箱，质量稳定技术略显落伍。车型底盘为四连杆整体桥式非独立悬架，适用于复杂路面，全。
两款车的定位不同。汉兰达定位城市车，通过性，四驱系统，普拉多没办法比。汉兰达的优势在于空间大，适合在铺装路面行驶，越野则无能为力。与普拉多相比，汉兰达在城市中更容易操控，舒适性更好，油耗更低，动力性能比普拉多更强。
就两款车型的性能而言，无疑是普拉多4.0L动力车型，表现更好更强。但普拉多车型是硬派越野功能定位，只是少数消费者梦寐以求的标杆越野车型。而汉兰达2.0T车型，虽然动力性能不如霸道车型，但最大220马力，有5座或7座车型可供选择。汉兰达车型是城市多功能定位，是大多数消费者追逐的多功能标杆车型。
两个型号的价值和后期的维护成本，没有凝露，才是你要考虑的重点。相比汉兰达，它是全新的在售车型，拥有6年免检和售后三包法的价值，所以车型的质量和安全更有保障。而二手普拉多车型的品质和价值，是你无法了解和掌控的准确信息和车况(熟人除外)。
越野车型车损大，油耗高，配件贵，保养费用贵，只有4.0V6的机头保持着较高的价值。是你需要慎重选择的原因。比较两辆一手或二手的车型，还是选择一辆一手的汉兰达城市SUV车型更好，更合适，更靠谱。
普拉多更适合爬山，涉水，走烂路，轻型越野。市区油耗明显比汉兰达高。30多万买哪个，看你喜欢哪个！二手普拉多只要不出事故，不维修，还是比较划算的。三大件都不用担心有问题，所以很耐锻炼。
可能开了几年发现再转手也没亏多少钱，所以性价比比较高！但是，也要注意排放标准的问题。2014款普拉多是国四排放。目前国六排放马上就要启动了。未来国三排放车限行后，国四排放也会被调控，保值率可能会下降。
汉兰达已经有国六排放车型了，买新汉兰达似乎更好！当然，买普拉多两年没问题，短期内排放影响不大。
