（原标题：欧萌达：，它是奇瑞的UNI-T吗？）

最后看看最关键的价格。入门款其实并不算“丐”，除了没有天窗，其他该有的基本上都有了，包括功能齐全的车机系统、车联网等等。而且觉得天窗是刚需的，也有第二档可选，价格比入门款只高出4000元，但仍要比UNI-T低1.9万元。对于大多数目标群体来说，1.5T的组合应该算够用了，因此不出意外的话，1.5T版本将会是欧萌达的主打。

1.6T的组合与瑞虎7、瑞虎8乃至星途的1.6T一样，属于奇瑞的鲲鹏系列，技术性能等都没话说，悬挂升级为多连杆也更提气，只是相应的对价不低——配置相当的情况下（屏幕升级为双十二），价差达到1.5万元。这也意味着欧萌达的1.6T版本，已经与UNI-T处于同一价格区间——换作是你，会怎么选呢？

从UNI-T上市后的表现来看，市场对这类产品是接受的，而且接受程度不低（毕竟UNI-T的起价高达11.69万元）。作为风格属性相似的产品，欧萌达在尺寸略小的情况下，将起价下沉了2万元，应该说产品逻辑还是很靠谱的。它有没有可能卖得比UNI-T还火呢？不妨拭目以待。