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续航,辅助驾驶!预算25万,全方面对比海豹/小鹏P7!

(原标题:续航,辅助驾驶!预算25万,全方面对比海豹/小鹏P7!)

文/磊磊

备受期待的比亚迪海豹车型现已正式上市,新车此次共计推出四款车型,售价区间为20.98—28.68万元。与它最为针锋相对的对手,则是小鹏P7车款。

但站立在2022年8月这样一个时间节点,小鹏P7也很难说是“十分亮眼”的那个,毕竟未曾上身的激光雷达与“仅有”30tops的芯片算力,都让这款车在辅助驾驶层面所能实现的,也仅限在我们现在所看到那些,至于后期升级的潜力,我们可以很直白地说“它已被完全锁死了”。这么讲吧,如果你真的很在意这件事(也就是这件事能够左右你的购车决策),并且也愿意为了这玩意儿多花一些钱,那款bass之后25.8万元的蔚来ET5总感觉更适合一些。

排除掉NGP,这两款车技术先进性有差异吗?

实话实讲!排除掉NGP这件事情之后,比亚迪海豹在技术先进性层面,还真是高于小鹏P7的。

比亚迪e平台3.0则实现了八合一电驱,包括了驱动电机、减速器、驱动电机控制器、高低压直流转换器、双向车载充电器、高压配电箱、电池管理器、整车控制器八大模块。这样做最大的优势就是能为电动汽车进一步减重并且充分利用空间。