（原标题：优惠3万还有现车？这些合资B级车适合现在抄底！）

随着国产品牌以及造车新势力的入局，如今B级车市场也开始内卷加剧，除了迈锐宝XL、君威、蒙迪欧这些“卷王”之外，一些相对个性小众的B级车也已放下身段，试图用性价比来吸引消费者的注意，如果你已厌倦了随大流，那么下面这三款B级车就值得一看。

大众 CC

厂商指导价：24.99-29.99万元

初代大众CC曾被誉为“最美大众车”，但随着不断的更新改款，它便逐渐平庸，就在大家几乎将它忘记时，大众Arteon的诞生又给人们带来了惊喜，而它国产后顺理成章的继承了“CC”的名头，当然一并继承的还有前者小众的销量。

本田 英仕派

厂商指导价：17.99-25.59万元

丰田 亚洲龙

厂商指导价：19.98-27.98万元

在皇冠停产后，一汽丰田推出了亚洲龙来填补它的空白，月均1万辆的销量证明了它的成功，不过今年汽车市场很明显的变化在于，曾经坚挺的日系品牌都开始降价了，就连丰田也不例外，保值率神话隐隐有破灭的趋势。目前亚洲龙在终端市场就有着2万左右的优惠，此前还在观望的消费者可以果断入手了。

作为一款在国内没有群众基础的车型，亚洲龙国产之初为了展示诚意，在尺寸更大的基础上采用了与凯美瑞相当甚至更低的定价，这点得给好评。除此之外，亚洲龙的设计也是原汁原味的照搬了美版车型，夸张的大嘴有着极高的辨识度，侧面的线条也十分的漂亮，车身比例恰到好处。不过内饰就显得中规中矩，尤其是智能化程度早已落后于市场主流，抛开这个缺点，亚洲龙在动力、操控、舒适性等方面做到了很好的平衡，不得不说丰田对于这一级别消费者的需求拿捏得十分到位。值得一提的是，亚洲龙4年10万公里的免费常规保养也很吸引人，毕竟算下来也是一笔不小的开支，你会因此考虑它吗？