4月销量：长安UNI-K表现优秀，秦PLUS，DM-i表现好，DS9销量不佳
4月份新车销量已经完全出炉了，作为国产重点车型的长安UNI-K和秦PLUS DM-i销量如何，有何看点呢？作为法系高端车型的DS9是否已经把DS拯救过来呢？下面，我们一起来看看。
一、长安UNI-K表现优秀
（一）长安UNI-K基本信息：长安UNI-K属于中型SUV，该车全系搭载2.0T+爱信8AT变速箱，定价为15—18万元区间。
（二）长安UNI-K 4月份销量表现：从目前查询得到的结果是，长安UNI-K 4月份销量为6608辆，这个表现还是不错的，请接着看。（1）就国产中型SUV对比看，长安UNI-K以6608辆的月销成绩位列国产中型SUV第四名。（2）如果考虑到价格和车型数量，长安UNI-K实力不容小看：前面的瑞虎8和捷途X70则拥有众多车型、起步价也低于10万元。这样看的话，其实在超过15万元的国产中型SUV里，长安UNI-K销量排行是第二名，仅次于红旗HS5。
（三）长安UNI-K竞品对比：从价格、中型SUV和动力来看，长安UNI-K的竞品车型主要有比亚迪唐燃油版、星途TXL和传祺GS8等。
（1）比亚迪唐燃油版仅仅有一款16万元的车型，4月销量仅为128辆，新能源版本销量还不错，不过价格也远高于长安UNI-K。
（2）星途TXL虽然价格优势很高，但其全系只有1.6T发动机匹配7DCT变速箱，加之星途品牌优势不大，因此在于长安UNI-K相比时，长安UNI-K的动力总成、品牌优势就能凸显出来了。
（3）传祺GS8外观硬朗，2.0T动力强劲，但价格也比长安UNI-K高一些，在价格更低、外观更加柔和时尚且比6AT更受欢迎的8AT加持下，长安UNI-K的性价比更凸显出来了。
（四）点评分析：总的来说，长安UNI-K之所以能从中脱颖而出，主要优势在于更加时尚年轻的外观、更好的爱信8AT变速箱、以及价格优势，这些优势所组成的综合性价比使得长安UNI-K脱颖而出。
（五）选买建议：就长安UNI-K这款车型来看，分别有两款前驱和两款四驱版本，一般情况下都是代步使用，全系次低配（两驱顶配）即可满足使用，配置已经非常丰富，还能兼顾油耗。
二、秦PLUS DM-i表现良好
（一）秦PLUS DM-i基本信息：秦PLUS DM-i拥有4.76米的车身和2.71米的轴距，属于紧凑型轿车。搭载了1.5L+电机的动力组合，可实现百公里加速7.9/7.3秒，纯电续航有55和120km版本。定价区间为10.5—14.5万元。
（二）秦PLUS DM-i销量表现：从目前查询的数据可知秦PLUS新能源版（DM混动+EV纯电）本4月份总销量为5164辆，这个销量数据算不上亮眼，但也不失为合格。（1）秦PLUS新能源版本中DM版本可能到3千多辆，结合EV有5千多辆，使得秦PLUS成为国产新能源A级轿车销冠。（2）但其高性价比与不是很高的销量来看，这个成绩不是很好。
（三）秦PLUS DM-i竞品车型：根据价格和定位看，秦PLUS DM-i主要竞品车型为吉利星瑞、长安锐程CC和传祺GA6，其中秦PLUS DM-i与星瑞形成更强的竞争关系。
（1）与星瑞相比，秦PLUS DM-i优势在于更低的价格和DM系统的低油耗、强动力。（2）但星瑞优势也不少，准B级车的尺寸A级车的定位，空间大，全系2.0T发动机性价比不低，悬挂为“前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，而秦PLUS DM-i为“前麦弗逊+后扭力梁式非独立悬挂”，在底盘质感方面星瑞会更胜一筹。
（四）秦PLUS DM-i点评分析：秦PLUS DM-i主要优势在于：（1）10万元级别的混动轿车，可上绿牌、免购置税，近可纯电远可混动，解决纯电车的旅程焦虑和燃油车的燃油费用等。但其缺点也是有的，如后悬挂依然是非独立悬挂，同级别的车型基本都有配备了。（2）55公里版本和120公里版本价格差较大，55公里版本的配置优势并没有低消120公里版本的续航和动力优势：如55公里版本顶配与120公里版本低配对比，120公里的配置更低，但由于多了65公里的续航和快了0.6秒的加速，两车的差价居然达到了1万元。
（五）选买建议：就秦PLUS DM-i性价比来看，推荐全系次低配即可。选择高配车型，那么主要就是追求更高续航里程了。不过全系高配版本价格差较大，且120公里续航的版本与55公里续航的版本配置和价格过渡不自然，买55公里版本基本上能满足使用，性价比也不错了。
三、法系高端品牌高端车型DS9
（一）DS9基本信息：DS9拥有4.93米的车长和2.89米的轴距，定位为中型轿车，有1.6T纯燃油版和1.6T混动系统，价格分布在25—34万元和33—40万元之间。
（二）DS9销量情况：目前从网上查询的DS9销量看，4月份没有查出具体的销量，因此DS9的销量应该不算太好。
（三）DS9竞品车型：根据其价格、高端定位来看，DS9的主要竞品车型为凯迪拉克CT5和沃尔沃S60。与这两者相比，DS9的劣势非常明显，动力上竞品均为2.0T发动机，DS9为1.6T发动机；价格上竞品车型具有不小优惠，以价取量，而DS9初上市价格优势不大；品牌上，目前凯迪拉克和沃尔沃作为二线豪华品牌也过得很艰难，更别说一直小众的DS了。当然，DS9也有自己独特的设计优势，法系浪漫，小众也有其精致的一面。
（四）DS9点评：目前豪华品牌汽车价格有往下走的趋势，而且在动力、配置和设计上竞争日趋激烈，DS9作为中型轿车也只有1.6T发动机使得其优势明显下降，加之DS品牌越来越小众化，DS9的市场关注度并不高。
（五）DS9选买建议：如果单单从DS9这款车型的版本里选择，选择次低配就可以了，如果要上高配其实可以看看别的品牌同级车型了。
四、总结
总的来说，长安UNI-K在4月份销量表现不错，接下来要是能保持这个势头那就最好了。秦PLUS DM-i有众多优点，但貌似销量并不是很尽人意，不过这方面也可能是由于产能不足导致的吧，我们只能继续看后面的销量情况了。DS9作为一款全新设计的高端车型，在如今的市场情况下销量表现确实比较差，而销量不单单和车辆实力有关，还与品牌、4S服务、市场消费倾向等密切相关，希望未来DS9能有更好的销量吧。
文：饮眀辰
