迈腾和博瑞这两款车对比，哪一款更值得入手？让我来为你解答
迈腾和博瑞这两款车，价格其实不在一个档次上，迈腾最高30万，起步18万，估计优惠下来十五六万也能拿下，而博瑞最高18万，从配置上来看，博瑞的配置可能更现代化一些，而且设计也比较流线型，关键是它的驾驶舱，的确非常微妙微肖，手感特别好。那我们今天就一起来深入了解一下这两款车吧。
外观颜值方面，虽然两款车都不丑，但是站在品牌影响力方面，开着迈腾出去会更有面子，并且这款车除了可以日常家用外，还能满足一定的商务需求。
空间方面两款车都表现的不错，迈腾的车身尺寸为4865*1832*1471毫米，轴距为2871毫米；博瑞的车身尺寸为4986*1861*1513毫米，轴距为2870毫米。大众的优势在于横置发动机模块化平台之下，空间优化表现比较好，博瑞的优势在于更大的外观尺寸换来同样优秀的内部乘坐空间。
选车还应该参考一个数据，那就是销量，8月份迈腾的销量为17932辆，B级车中排第二；博瑞8月份销量为2110辆，高下立判。需要强调一点：目前现在的国产品牌（主流品牌)已经今非昔比了，质量大家都差不多，按私家车（不包括出租车)使用来说，开到保费也不会动到发动机，反而合资车的小毛病更多（特别是德系车)。
从车辆的动力、尺寸、轮胎规格上相比，迈腾全面落后于博瑞。不过有一项是领先的，就是迈腾要得喂95号汽油，虽是中级车，博瑞只用92号就可以啦，日后加油，迈腾也是要更"贵气"一点儿。
其次，同档次的车，比较排量和配置比较实际。博瑞和迈腾都是B级车，可以互相比，但是比较的过程，配置要么都是高配，要么都是低配，看有一些人拿迈腾1.4T的低配比博瑞的高配，那完全是田忌赛马，是投机取巧。
当然因为价格相近，你买车会考虑这样比对，这可以理解，但比较不能这样比，这比不出差距来。按照排量和配置比，你会发现差不多的合资车，会比国产车贵，但是配置却还要低！
再说了，为什么合资车比国产车贵几万块钱(假设同排量和配置)。有人说是品牌原因，要知道外方来中国投资，不是来做慈善的，分钱是他们的初衷，但外方的基础在于强大的技术来支撑。
17款博瑞减震生硬，车门有点异响，隔音效果很好，动力1.8T开始起肉，也可能是车重的原因。它的座位坐起来很舒服，如果你不在乎保值，你可以选择博瑞。相反，迈腾真的很省油。1.8T的话，会比博瑞少1-2L。
最后推荐选择迈腾。如果预算有限，可以考虑1.4T迈腾，迈腾的保值率也比博瑞好太多了。虽然现在国产车的性能提高了，可靠性比原来强了很多，但是和合资车型的成熟度还是有一定差距的。在价格差不多的情况下，还是以自己为基础负责。从产品客观分析，迈腾优于博瑞。
