16万多买B级车，这几款性价比高，近245马力+9AT
如果你近期正考虑入手一台家用轿车，那先恭喜你了，以下这四款合资中级车已经跌至机车的价格，普遍优惠四万至六万，堪称性价比之王。并且空间大，舒适性高，操控好，不管你买哪一款，小编敢说都比速腾，思域强十倍。第三款直接从17.59降到11万多，近170马力加9t配置良心厚道。如果大家认为小编推荐的还不错，记得点赞支持一下哦。
第一款日产天籁虽然作为日系三杰之一，但是天籁是混得最差的一个，2.0 t车型卖不动2.0升自吸发动机动力又弱，唯一能够打动消费者的就是天籁的舒适性和后期稳定性了。不过在这个追求运动激情的时代，天籁显然没有任何优势，如今为求销量，只有依靠大幅度降价来吸引消费者了。从八月份的行情来看，天籁的优惠力度已经接近40000元，入门车型直接从17.98万降到14万，加上购置税补贴，目前低配落地价也就15万出头。
要知道的是，这样的价格已经和速腾相差不大了，能花到a级车的价格买到这款b级车确实是非常香的。这款天籁的整车长度为4.9米，轴距为2.8米，加上日产引以为傲的沙发座椅，即便是跑长途乘坐起来也是非常舒服的。在动力上，天籁提供了2.0 t和2.0升自吸发动机，最大功率分别为156马力和243马力，遗憾的是全系匹配cvt变速箱毫无运动可言，这也是它销量差的原因之一。不过正常家用不激烈驾驶还是没问题的。
第二款大众迈腾作为大众旗下一款非常经典的车型，迈腾从上市至今，凭借着成熟大气的外观以及扎实的底盘质感，备受消费者的好评。但是随着b级车市场的竞争激烈，如今迈腾在竞争力上显然有些吃力，尤其是它的1.4 t入门车型所搭载的七速干式双离合变速箱更是无人问津，如今为求销量，同样面临大幅度的降价力度。
从八月份的行情来看，迈腾全系车型有着高达四万的优惠力度，它的1.4 t入门版车型直接从18.6万跌至14万多，同样15万出头就能落地，2.0 t车型跌至17万多，不到19万落地，这性价比确实非常高。作为一款中型车，迈腾的车身长度达4865毫米，轴距为2871毫米，尤其是它的后排空间非常宽敞。不过1.4 t发动机显然有点小马拉大车的感觉，如果对动力没有太高需求，家用，出行，代步基本都能满足。当然，如果对动力有需求，那它的2.0 t车型也是不错的选择。
第三款，雪佛兰迈锐宝xl作为别克君威的大表哥，雪佛兰虽然在北美市场混得风生水起，但是在国内就比较惨淡了。在国内通用汽车是这样定位的，凯迪拉克大于别克，别克大于雪佛兰，虽然和君威用着相同的三大件，但是从定位就能看出迈锐宝xl的影响力有多低了。从八月份的行情来看，迈锐宝xl有着高达5.5万的降价力度，它的1.5 t低配版直接从17.5万暴跌至12万多，加上购置税补贴政策，不足14万就能落地，这简直堪称性价比王中王了。放眼整个b级车市场中，还有谁能和迈锐宝xl比价格？
作为一款中型车，迈锐宝xl搭载了1.5 t和2.0 t2款发动机，其中1.5 t最大功率为169马力，2.0 t为237马力，全系匹配九档手自一体变速箱。值得一提的是，这款1.5 t发动机动力充沛，高速超车毫无压力，百公里油耗低至6.5升油耗，经济性相当不错。此外，他的2.0 t才是王牌，就连别克凯迪拉克都在用，动力强劲，操控性强，相比雅阁，凯美瑞来说，简直碾压式的存在。
第四款别克君越，作为一款定位b加级的行政轿车，接近中大型轿车的空间表现和一流的隔音水平，让君越这款车可家用，可商务，乘坐舒适性在整个b级车市场中绝对是顶流的存在。不过别克在国内的影响力确实不如丰田大众，导致君越在国内的销量相当惨淡，没办法，只能依靠降价优惠吸引消费者。
从目前的行情来看，全系优惠幅度高达5.2万，1.5 t入门车型直接从21.98万跌至16.78万，不足18万就能落地。作为一款b加级轿车，均裂的整车长度达5026毫米，轴距为2905毫米，提供了1.5 t和2.0 t2款发动机，其中1.5 t爆发出169匹马力，2.0 t为237马力，全系同样匹配9t变速箱，在三大件方面，性能配置绝对是一流的。如果要论销量来选b级车，那雅阁，迈腾，凯美瑞确实遥遥领先，但是要论到性价比和舒适性，那这款君威绝对是上层之选。你会考虑这台别克君威吗？对于以上四款性价比一流的合资b级车，大家更喜欢哪一款呢？欢迎留言评论。
