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1.5T,188马力,9.99万起!同级竟有更强的?

(原标题:1.5T,188马力,9.99万起!同级竟有更强的?)

日前,广汽传祺影酷预售,让我明白到什么车才是年轻消费者所爱,潮流、智能、运动、强动力,最主要的是性价比,例如10万左右就能买到满足以上这几点。那么市面上真有能满足年轻消费者需求的车型吗?

吉利缤越COOL

指导价:9.98-11.98万元

车身尺寸:4380*1800*1609mm,轴距2600mm

动力总成:1.5T+7DCT

缤越COOL是一款大家既熟悉又陌生的车型,从车型名称可以看出它是与缤越车型有关联的,但从实车看来,它似乎又与缤越不太相似。缤越COOL前脸来了个大变样,采用了家族最新的“狂暴进气格栅”,硕大的蜂窝中网占据了前脸大部分面积,红色饰条作为点缀提升了运动感。锐利的头灯融入了星越L同款的分段式LED日行灯,显得精致不少。

车身侧面和车尾的变化没有前脸那么夸张,侧面依旧是简单的腰线从后视镜附近笔直地往尾灯处延伸。车尾夸张的扰流尾翼、贯穿尾灯以及四出排气都有其运动化特色的一面,喜欢运动风格的年轻消费者应该比较喜欢。

内饰方面,缤越COOL对比老款车型也有着翻天覆地的变化,中控台变得更为立体,而且全系标配全液晶仪表盘和中控大屏组成的双联屏,中控屏还进行了升级,支持双屏互动和三指飞屏功能。全系均采用小巧的电子挡把,比老款的机械式挡把更上档次,顶配的BATTLE车型还在挡把上刻有赛博朋克风格的BATTLE的字样标识,彰显个性。

需要注意的是,吉利缤越COOL已经“弃暗投明”,搭载全新1.5T四缸涡轮增压发动机,不是此前的3缸发动机,建议大家与时俱进一些,别看到缤越COOL就喊3缸机。这款1.5T四缸机最大功率181马力,峰值扭矩为290牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,破百时间为7.6秒,油耗5.8L/100km。

奇瑞瑞虎7 1.6T超能版

指导价:10.29-11.29万元

车身尺寸:4500*1842*1746mm,轴距为2670mm

动力总成:1.6T+7DCT

瑞虎7超能版车型延续了之前的瑞虎7造型,但细节提升明显,例如新车中网采用了高亮黑镀铬钻石格栅,放射性的排列布局让中网更加精致。大灯组以及雾灯区域均加入了黑化处理,前唇和侧裙均加入了红色装饰条,甚至还把刹车卡钳喷红,突显运动。

车身侧面,超能版车型的后视镜、行李架以及轮毂都采用了黑化处理,保持与前脸的统一调性。瑞虎7超能版采用了类贯穿式尾灯,但并未完全贯穿,不过整车的层次感还是比较丰富的,而且双边共两出排气也符合了它整体的运动调性。

内饰方面,瑞虎7超能版延续了前车的基本设计语言,中控采用黑红相间的配色,加上三幅式平底式方向盘,提升运动感。超能版车型还提供了7英寸的仪表盘+10.25英寸中控悬浮式大屏,高配车型还配备了LION雄狮智云系统,可以通过语音助手进行多项语音操作。

动力方面,瑞虎7超能版车型提供1.5T和1.6T两款发动机可选,这里要说的是1.6T的版本,来自奇瑞自研的鲲鹏动力,最大功率为197马力,峰值扭矩为290牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,8.28秒破百,油耗6.6L/100km。

长安欧尚Z6

指导价:9.99-12.99万元

车身尺寸:4699*1890*1680mm,轴距为2795mm

动力总成:1.5T+7DCT

设计方面,欧尚Z6前脸采用大量极具冲突感的设计元素,使得前脸看起来锋芒毕露。新车采用了家族式无边中网设计,融入沙漏元素,看起来相当精致。分体式大灯设计将远近光等巧妙地融入中网元素中,这点不得不佩服。

D柱折角采用“隐形”设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果。车顶线条微微下坠,与提拉的腰线融合,使得欧尚Z6多带了几分轿跑SUV的溜背元素,再搭配上分段式绕流尾翼以及粗壮的双边四出排气,运动感就此而来。

内饰方面,欧尚Z6采用三屏布局,错落有致,而且三屏分工明确,支持飞屏操作,在互不干扰的情况下互相配合。至于切换至赛道模式时,能用扬声器模拟声浪,让整车运动氛围提升至极致。

动力方面,前期上市的欧尚Z6燃油版车型仅提供1.5T动力版本,最大功率188马力,峰值扭矩300牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。1.5T版7.81秒破百,油耗6.5L/100km,而后续将推出搭2.0T+8AT动力总成的车型百公里加速仅6.67秒。

东风日产启辰大V

指导价:9.98-13.08万元

车身尺寸:4562*1917*1617(1625)mm,轴距2700mm

动力总成:1.5T+7DCT

据东风日产启辰官方介绍,启辰大V这款车的设计团队全部为90后,将90消费者想要的融合为一款车,这就是启辰大V。从设计方面来看,前脸造型比较宽而且低趴,这都是受到了大V的中网视觉差造成的。大灯造型虽然谈不上犀利,但与融合进中网的LED日间行车灯形成一体,在辨识度上做得比较好。

车身侧面比较平淡,双色车身让其增色不少,作为一款由90后设计的车型居然没用上隐藏式门把手,这点比较意外。往后来看,线条不算复杂,不过凹凸有致而且层次感分明,细长的贯穿式尾灯还带有下翻造型,V字形的高位刹车灯辨识度足够高,能够让人一眼看出这是一款启辰车型。隐藏式排气管搭配上超跑扩散器造型,整体看起来非常的个性。

内饰方面,启辰大V内饰采用了时下年轻人比较喜欢的双联屏设计,只是两块屏幕的尺寸都不算大,显得中间连接的边框比较粗,略微影响视觉效果。此外,新车还采用了仿皮座椅,座椅,包裹感和支撑感还是比较足的,不辱日产大沙发之名。

动力方面,启辰大V并没有采用日产自家的发动机,而是采购沈阳航天三菱的发动机,代号为A415TD,最大功率190马力,峰值扭矩260牛·米,匹配7速双离合变速箱。8.8秒破百,油耗为6.6L/100km。

雪佛兰创酷RS

指导价:10.99-12.89万元

车身尺寸:4270*1791*1627mm,轴距为2570mm

动力总成:1.5T+CVT

和吉利缤越COOL一样,采用3缸销量暴跌之后,雪佛兰也学聪明了,将部分车型改回4缸,今天要介绍的就是雪佛兰SUV家族中改邪归正的一款车型--创酷RS。新车保留了创酷Redline版车型的设计,没有发生一眼能辨的改款,只是采用细节调整,例如在黑色蜂窝网状进气格栅上增加红色RS徽标,以及将车标、后视镜、行李架进行黑化处理,彰显运动风格。

创酷RS小型SUV的车身与车上各种元素搭配起来都是比例得当,采用17英寸双色动感切削轮毂,相得益彰。车尾变化也不大,让人想换成是老款的样子,尾灯为X形,辨识度比较高。