8月26日成都车展开幕在即，这几款车型值得期待
今日聊一聊: 将于8月26日-9月4日举办的第25届成都国际车展，吸引了无数车迷朋友，那么都有哪些车型值得期待呢？
作为国内“四大车展”之一，本届成都车展将吸引德系、美系、法系、日系、韩系及自主等 128 个国内外汽车品牌参展，展出车辆约 1600 辆。
时隐时现的疫情让太多事情意想不到，谁也不会料到上半年诸多车展会延期或者取消，而成都车展居然会成为2022年第一个A级车展。憋了一肚子大招的各大车企，将会在此次车展一并迸发，不仅有新款宝马3系、新款福特探险者、起亚狮铂拓界等合资品牌车型，更有红旗HQ9、北京BJ60、小鹏G9等国产品牌车型。那么，我们今天就先来看看本次成都车展都有哪些看点？
一、新款宝马3系
——内饰变化明显，首次采用最新家族式双联屏设计，330高功率版本功率缩减10kW
外观方面，新款宝马3系变化最大的是前脸部分，星幕设计的智能降阻进气格栅能更有效降低风阻，全新“天使眼”LED大灯锐气十足，搭配运动化前包围，整个前脸的视觉效果非常出众。
侧面腰线动感流畅，配合大尺寸五幅式轮毂，凸显出运动气息。
车身尺寸方面，新款宝马3系标轴版长宽高分别为:4728*1827*1452mm，轴距为2851mm；长轴版长宽高分别为：4838*1827*1454mm，轴距2961mm。特别是长轴版，整体尺寸与现款车型相比变化不大。
内饰方面，采用宝马最新家族式设计风格，完全摒弃了传统经典的结构布局，换上了12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏，内部搭载了BMW iDrive 8.0智能人机交互系统。虽然科技感提升明显，但对于消费者来讲，曾经经典的宝马内饰已成为过去。
动力方面，新车搭载了B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，320/325车型的动力与现款车型保持一致，最大马力分别为156匹和184匹，而330车型的最大功率比现款降低了10kW，传动系统均匹配采埃孚8AT变速箱。
二、新款福特探险者
——外观更加精致霸气，内饰27寸三联屏吸引眼球，科技感提升明显
从外观上来看，探险者前脸采用了最新家族式的3D鳞甲设计，格栅内部采用夹层式镀铬饰条，提升层次感。整个中网轮廓与蒙迪欧相似，不过尺寸更加宽大，格栅和两侧LED前大灯连成了一体，整体感突出。宽大的车头气势很足，再加上保险杠下方粗壮的镀铬饰条点缀，凸显了美式肌肉车的感觉。
车尾部分，取消了“老气横秋”的方形尾灯，采用C字型设计，与蒙迪欧也有很多相似之处。另外，镀铬金属饰条贯穿左右，使整个尾部的精致感提升明显。车身尺寸方面变化不大，长宽高分别为5063*2004*1778mm，轴距3025mm，提供2+2+2和2+3+2两种座椅布局。
内饰方面，取消了那块格格不入的竖式中控大屏，全系标配福特家族最新的27英寸“带鱼屏”，配合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘，贯穿整个前排，一眼望去全是屏幕。除此之外，空调出风口、多功能方向盘等细节之处进行了镀铬处理，整个内饰更加精致时尚。同时，新车将配备SYNC+2.0智行互联车机系统以及L2级驾驶辅助系统等配置，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维交互方式，进一步提升了车内的科技感与时尚感。
动力方面，依旧搭载2.3T EcoBoost GTDI涡轮增压发动机，匹配10AT变速箱，最大马力276匹，峰值扭矩425Nm。
三、起亚狮铂拓界（Sportage）
——外观辣眼睛，2.0T动力性能不错，新增2.0L混动版本
第五代狮铂拓界（Sportage）其实就是曾经我们熟知的狮跑，只不过换了一个新名字，自2013年停产后，时隔九年卷土重来。
外观方面，第五代狮铂拓界采用起亚最新家族式设计，车身线条更加流畅动感，完全摒弃了老款车型方正、笔直的设计思路。虎啸式前脸经过了黑化处理，两侧搭配造型新颖（怪异）的大灯组，再加上类似于回旋镖样式的 LED 日间行车灯，整体上极具家族辨识度。但随着近几年的发展，起亚的车型在外观设计方面，总有些用力过度，审美让人接受不了。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4670*1865*1678mm，轴距 2755mm，对比同级竞争对手本田CRV、丰田RAV4等车型，尺寸上具有优势。新车的后包围造型风格比较激进，看起来更加运动，但整体略显臃肿。
内饰方面，采用双12.3英寸一体式曲面大屏、隐藏式空调出风口、旋钮式换挡机制等，营造了简约大气且科技感十足的内饰氛围。
动力方面，从申报信息来看，狮铂拓界将搭载 2.0T 涡轮增压发动机和 2.0L 发动机与电机组成的混动系统，2.0T 涡轮增压发动机最大功率 173.6kW（236 马力）；混动版发动机最大功率为 110.5kW（150 马力）。另外，为了进一步拉低起售价门槛，1.5T CVVD版本同样不会缺席。
四、红旗HQ9
——外观大气磅礴，豪华氛围拉满，2.0T+8AT动力充沛
外观方面，新车沿用了红旗家族化的设计语言，直瀑式进气格栅，内部采用粗壮的镀铬饰条，整个前脸更像是拉高的H9，气势大气磅礴。引擎盖上是红旗车标，并一直向下延伸至格栅中部，拥有超高的辨识度。
车身侧面，腰线采用大量的笔直线条勾勒，从A柱一直延伸至D柱，车身显得十分的修长，车身尺寸方面，长宽高分别为5222*2005*1892mm，轴距3200mm，在同级车型中算是主流水平。后排车门采用双侧电动滑门，门把手为“合体式”设计并应用红旗车标元素，十分个性。
动力方面，新车搭载一台代号为CA4GC20TD-35的第三代2.0T发动机，最大功率为180KW，最大马力为245PS，最大扭矩为380N·m，与之匹配的8挡手自一体变速箱，同时还将推出一款插电混动车型。
五、北京BJ60
——硬朗的外观，分时四驱，非承载式车身，前中后三把锁，为越野而生，直接瞄准坦克500
北京BJ60可以说完全是为了玩越野打造的一台硬派越野车，其身上备齐了硬派SUV该有的一切特质，很明显其竞争矛头直指坦克500。不过国内硬派越野的热度似乎已过，上市初期订单量“爆炸”的坦克500，7月份也只买出了2518辆，后来的北京BJ60能否表现出色，前景不容乐观。
外观方面，BJ60继续沿用北京旗下车型粗犷的设计线条，菱角分明车头方正，经典的五孔进气格栅与两侧 LED 灯组融合为一体，看起来硬派十足。
北京BJ60定位中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为 5040*1955*1925mm，轴距为 2820mm。外挂式备胎、侧开门尾箱等为硬派越野的专属设计，不过标配版采用的18寸轮毂略显小气，只有顶配车型才升级为20寸。
内饰方面，设计风格方正端庄，与硬派的外观造型内外呼应，配备了一块10.25 英寸的全液晶仪表盘和12.8 英寸的悬浮式中控屏。另外，中控屏下方空调出风口正中间还装配了一块1.92 英寸的小屏幕，支持时间、天气、语音等功能的切换。
动力方面，BJ60 搭载了2.0T +48V 轻混系统，最大马力267匹，峰值扭矩406Nm，匹配 8 速手自一体变速箱。全系标配分时四驱系统，配备前、中、后三把锁，可电控切换 2H、4H、4L 模式，支持 9 种驾驶模式的选择。
六、小鹏G9
——沉浸式音响体验，动力续航表现上乘，实现充电5分钟，续航200km
小鹏G9是小鹏汽车旗下的首款中大型旗舰纯电SUV，外观延续家族化的“X ROBAT FACE”设计理念，采用家族式分体大灯，以及细长的贯穿式LED日间行车灯，整体感觉与理想L9有些神似。
车尾部分，以简约大气的设计风格为主，没有过多复杂的线条和层次，贯穿式尾灯与车头日间行车灯相互呼应，点亮效果不错。车身尺寸方面，长宽高分别为4891*1937*1680mm，轴距2998mm，全系采用5座布局。
内饰方面，依然是满眼的屏幕，为当下主流设计风格，其中，在中控屏和副驾驶位配备了两块14.96英寸贯穿式大屏，内置XPILOT4.0智能辅助驾驶系统，并采用两颗英伟达Orin芯片，算力达508TOPS，实现多屏联动触手可及。另外，小鹏G9还配备了丹拿Confidence高级音响系统，具有杜比全景声技术和7.1.4多声道音乐系统，带来前所未见的沉浸式全场景5D体验。
动力方面，小鹏G9两驱版搭载一台后置电机，最大马力313匹，峰值扭矩430Nm；四驱版本搭载前后双电机，最大马力551匹，峰值扭矩717Nm。电池组均搭载容量为98kWh的三元锂电池，CTLC工况下，最大续航里程分别为702km和650km。另外，这台小鹏G9最大的亮点是快充技术，基于800V高压SiC平台打造，单枪最高充电功率可达480kW，最大电流达670A。轻松实现充电5分钟，续航200km。
总结
在疫情的影响下，久违的车展终于就要开幕，又恰逢一年一度的“金九银十”销售旺季，在此次成都车展中，不少车企拿出了“压箱底”的重磅车型，近期有购车打算的朋友，不妨多多关注一下。
