自主SUVPK！第三代RX5对比第二代CS75，PLUS
一直以来，紧凑型SUV市场都是车企必争之地，自主品牌之间竞争尤其激烈，比较有代表性的品牌包括荣威和长安，旗下代表车型分别为第三代荣威RX5和第二代长安CS75 PLUS，二者对比，究竟孰强孰弱？
从外观上来看，第二代长安CS75 PLUS采用年轻运动的设计风格，并提供了V型和点阵式两种进气格栅供消费者选择，再搭配贯穿式头灯，无论是科技感还是视觉冲击力都足够强大。车尾同样是贯穿灯组，2.0T车型还配备了双边共四出排气，进一步提升整车运动气息。
第三代荣威RX5，大尺寸进气格栅尤其醒目，内置镀铬“凤羽”样式纹理，呈现出流动感。中网上方与贯穿大灯巧妙连接，整体性非常强，带给人的年轻、个性化视觉效果。车侧线条更加流畅，并采用隐藏式门把手。尾部更为饱满，分体式扰流板、熏黑扩散器和银色镀铬排气口也在宣扬运动风格。
尺寸方面，第二代长安CS75 PLUS长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。第三代荣威RX5车身尺寸为4655/1890/1655（1664）mm，轴距为2765mm。从参数上来看，虽然前者车长和车高占据优势，但在轴距和车身宽度方面，后者更胜一筹，毕竟轴距影响着车内空间，空间更大，无论是舒适性还是储物能力都更出色。
传承“双十佳”动力总成优秀基因的全新第三代荣威RX5，拥有全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机与新一代DM21 Plus自动变速箱的“黄金动力组合”，在NEDC标准下的百公里油耗低至6.0L，在同级中表现相当出色。相比之下，第二代长安CS75 PLUS 在NEDC标准下的百公里油耗为6.5L。因此，从从长期用车成本的角度来考虑，全新第三代荣威RX5会是更明智的选择。
其次，我们再来看看年轻人最为关注的科技配置吧！智能化向来是荣威RX5家族的标签，而关于此次全新第三代荣威RX5的进化，最大的看点便是其越级的智能化表现，这对第二代长安CS75 PLUS也形成了进一步的压制。
具体而言，在智能座舱的打造上，全新第三代荣威RX5很好的拿捏了年轻人钟情的“科技感”，打造了同级首创的“情感交互智舱”，不仅有“小狮王”智能助理提供有情感的陪伴，还创新搭载了27英寸4K全景智能交互滑移屏，支持左右滑动300mm，带来全新交互体验，通过一键滑移，即可让副驾观看影音娱乐信息，做到一屏两用！
再看第二代长安CS75PLUS，它的座舱就显得缺乏创新力了，仅搭载了12.3英寸触控液晶屏，无论是在视觉效果上还是在实际交互体验感上，都要明显落后于全新第三代荣威RX5。
而且，在高通晓龙8155芯片的高算力和强大的算法加持下，全新第三代荣威RX5的这块大屏还支持车道级AR实景增强功能、超视觉MR场景重构功能，提升驾驶安全性和便利性，这无疑又是一大让第二代长安CS75 PLUS望尘莫及的黑科技。
