（原标题：花15万买了立标大奔，进停车场保安好像更客气了？）

奔驰E级

车款年份：约2010款-2015款

车款价格：约10-15万

车架代号：W212

宝马5系

车款年份：约2011款-2013款

车款价格：约10-15万

车架代号：F10

都说“开宝马坐奔驰”，实际上多年前有市场调查显示宝马5系的用户年龄层确实要比奔驰E级年轻一些，而今天懂哥介绍的则是集中在2011款至2013款，车架代号为F10的第六代宝马5系。看下图大家就知道了，这一代5系当年在国内可没少俘获买家的芳心，销量那叫一个成功。

从这一代5系开始，设计师已经不是大家所熟悉的克里斯·班戈了，操刀的是一位来自荷兰的设计师阿里德安·范·霍伊敦克。说实话大家更喜欢班戈时代的5系还是这一代稍显内敛的5系？我想这个问题没有一个统一答案，毕竟审美这个事儿因人而异。但懂哥还是很喜欢F10这一代的宝马5系的，至今路上能见度仍然非常高。

奥迪A6L

车款年份：约2012款-2014款

车款价格：约10-15万

车架代号：C7

奥迪A6L这个车系可以说在国内家喻户晓，当年它可是比这篇文章里前两台车都要更早进入国内市场进行国产化动作，而且现在很多车型流行的所谓“加长”，那其实都是奥迪A6L当年玩儿剩下的。由此可见，奥迪A6L这个车系在国内的豪华车市场中绝对是有举足轻重的分量的。