锐界PLUS、途观L、昂科威PLUS，谁是烈日地表最强？
说到锐界PLUS、途观L、昂科威PLUS都是我们在挑选中大型SUV的时候基础必备的选项。那么外观、内饰、空间什么的之间我们已经说过很多了，今天就不多说了，都是主打家用，而且也不是今天要PK的重点。
我们知道场地赛道，一般都是给到轿车或者钢炮去测试性能的，那么如果中大型SUV在这赛道上跑起来到底会是怎么样呢？首先来看看四驱七座铂锐型价格在25.98W的锐界PLUS，它的科技感还是比较强的，8英寸的数字仪表盘外加13.2英寸的中控屏，还有B&O的音响。当然这些在这条赛道上都不是最亮眼的。锐界PLUS搭载的是Ecoboost双涡轮增压发动机加8AT，能够爆发出390牛米的峰值扭矩，交叉轴其实就是最能考验四驱的。锐界PLUS有着AWD的可分离智能四驱系统，能够这毫秒级的分配四驱扭矩，瞬间达到50：50的动能输出。所以它能非常顺利通过了交叉轴的考验。
接下来我们再来看看，四驱五座版的途观L，它全系标配2.0T 7档湿式双离合，那么它的峰值扭矩呢是350牛米，可以看出它走的不是动力充沛的路线，但是却能适合日常驾驶，注重平顺的同时，途观L配备了Qdrive驾驶辅助系统，能够通过ACC和车道保持，在全速域的状态下，获得全方位的驾驶辅助。
最后来看看，四驱五座版的昂科威PLUS，它采用了长前悬短后悬的设计，开起来相当的灵活，动力上采用了第八代Ecotec涡轮增压2.0T的发动机动，还加入了全新一代智能驱动系统48V轻混技术，加上9AT变速箱的加持。可以输出237的马力，350牛米的动力。动力方面你绝对不用担心，是非常强劲的。还有就是它采用了通用家的可变缸技术，在超车加速的时候，可以四缸行驶，平时用不了那么大动力，就直接两缸模式，保证动力的同时还省油。并且它的艾维亚版本还拥有FlexRide四模式自适应驾驶系统，可根据实时路况的需要自由切换，使燃油效率得到极大的提升。当然艾维亚版比普通版本的配置就会更高更强，颜色也是独一无二的梅洛酒红色，个人觉得如果预算充足，建议可以考虑选择艾维亚版的。
在赛道上这么一圈下来，其实可以发现三台车的表现都是相当不错的，而且它们都是有四驱七座版的，说明他们不光考虑了动力和性能方面，也是充分考虑了家庭出行的座次需求的。只是价格上会有个1W左右的浮动。
那么总结一下，个人感觉途观L注重平顺性，而锐界PLUS呢更注重爆发力，而昂科威PLUS则是平顺性与舒适性兼顾的同时，动力上还不输于其他两辆车，但是关于审美和侧重点，这个就是见仁见智了，所谓青菜萝卜各有所好！如有不同见解，欢迎评论区留言。
