9月这三款中型轿车销量再翻车，最终还是败给了现实！
买车看销量，相信是很多消费者购车时所考虑的因素之一，而每月的汽车销量榜可以让消费者清晰直白地看到各款车型受欢迎的程度。据最新销量数据显示，9月的轿车市场可谓是群雄并起，销量达到3万+的车型就有六款车型，破万辆车型更是多达三十多款。当然，在竞争激烈的汽车市场中，有卖得火爆的车型，就有销量持续下滑沦落至无人问津的车型，今天就来给大家盘点几款销售低迷的中型轿车，同时也奉劝大家在购车时尽量避开它们。
DS 9
指导价：25.49-34.49万元
DS在国内一直以来的处境都很凄惨，其旗下车型月销个位数，年销两位数都是家常便饭。而DS 9是DS旗下的一款旗舰中型轿车，销量成绩一直不尽如人意，2021年的累计销量仅为1831辆，而今年1-9月份累计销量仅为657辆，其中9月销量为25辆，不及同级竞品单月的零头多。
DS 9基于PSA集团的EMP2模块化平台打造，外观和内饰方面都是有着非常浓厚的法系风格。但是由于没有足够的品牌力做支撑，贸然将定价放在竞争最为激烈的价位区间，而且全系标配1.6T发动机，对于一款30万元级的中型车来说，怎么看都显得有点寒碜，要知道同级别林肯Z、凯迪拉克CT5、沃尔沃S60等车型，全系都标配2.0T发动机，这其实就已经注定了DS 9的结局。
与此同时，车型更新换代频率比较慢，营销水平也明显落后于同级竞争对手，俗话说广告不到位，产品再好也白费，先不说车好坏，得让大家先知道，然而不管是在大街上、广告上、车评人嘴里，几乎是看不到这款车的。此外，受制于法系车的整体环境，C6不可能翻出什么波澜，目前在标致和雪铁龙的轿车领域，除了标致408还有一定的销量外，其余的基本都寥寥，尤其是在中型车领域，所以C6不那么受欢迎也就不足为奇了。
车叔总结
在任何行业中，“物竞天择，适者生存”都是亘古不变的规律，汽车市场同样如此。无论一款车曾经有多少令人羡慕的成绩和光环，但当它失去了应有的诚意，被用户和市场抛弃是迟早的事。就如以上三款车型，不仅销量惨淡，品牌影响力也是日益下滑，如果想要扭转局面，还是需要在自己身上找找原因。对于以上三款车型你还有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言。
