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“后起之秀”全新创酷RS对比“销量王”本田缤智,究竟谁更胜一筹

(原标题:“后起之秀”全新创酷RS对比“销量王”本田缤智,究竟谁更胜一筹)

如果你手握10万左右的购车预算,你会购买什么车型?相信大多数消费者对此还是比较苦恼的,毕竟10万级的汽车市场的内卷程度超乎你的想象,各种各样的车型简直是挑花了眼,但是不管怎么挑选,雪佛兰全新 创酷 ( 参数 丨 图片 )RS和本田 缤智 一定是大家都绕不开的两款车型,前者是品牌焕新升级后的全新一代全球产物,各方面的属性都非常出色,针对都市新一代主流群体做出了不少的升级,后者则是这个级别车型中的“销量王”,那么这两款车相对比的话,哪款更适合消费者选购呢?

雪佛兰创酷RS

雪佛兰全新RS在外观的设计层面是面向新一代都市主流群体所打造的,在细节上,创酷RS的前脸非常饱满,和老款的雪佛兰车型有着比较大的区别,采用的是雪佛兰品牌焕新升级后的全新设计语言,车辆前脸大面积熏黑的中网透露出明显的运动气息,同时车前盖上还有向后延伸的隆起线条,凸显了纯正美系车辆的肌肉感,同时RS车型运动套件中所配备的例如耀黑外后视镜、曜黑斧刃轮毂、曜黑行李架以及耀红徽标等细节处的配置,也很好的彰显出了源自雪佛兰的运动基因。

在内饰上,全新创酷RS车型同样也有着非常亮眼的表现,进入车内首先最吸引人的当属车辆搭载的双10.25吋悬浮式智慧渐层屏了,再加上车辆所装配的全新升级的小雪OS智能车联系统,支持OTA远程升级、无线CarPlay、无线充电等功能,使得车辆的科技氛围非常浓厚,而且车辆内饰所采用的优质材料,再加上创酷RS在细节处的把控,比如耀红徽标、D型多功能皮质方向盘等配置,也更显档次感。

雪佛兰全新创酷RS搭载的是通用最新研发的第八代Ecotec 1.5T涡轮增压发动机,车辆的最大功率可达135kW,最大扭矩可达250N·m,匹配的是国内首款钢链式CVT无级变速箱,拥有着更大的扭矩空间,性能表现更为强劲,官方实测的百公里加速时长为7.2s,称得上是当之无愧的“头号钢炮”。

本田缤智

的外形相比起全新创酷RS车型来说,其实是要明显简单一些的,车辆拥有着非常明显的家族式设计风格,造型比较圆润,前脸很饱满,选装运动套件之后,车辆的外观动力感会有比较明显的提升,但是整体的外观设计还是偏向于中规中矩的。

缤智的内饰采用的同样是日系车的标准设计风格,整体依旧是以简约为主,中控屏采用的是8英寸配置,车机系统采用的是最新的Honda Connect系统,但是不支持CarPlay等智联系统,科技感表现并不算太出色。

性能方面,采用的是1.5L发动机,传动系统采用的是传统的CVT无级变速箱,性能表现能够满足日常的需求,峰值功率96kW,峰值扭矩155N·m,相比较而言,还是要比创酷RS车型弱上不少的。

事实上,全新创酷RS和本田缤智都是这个级别车型中不可多得的存在,全新创酷RS车型凭借着更为出色的外观设计、内饰配置和性能表现等产品属性,几乎是全面超越了同级车型的存在,对于新一代都市主流群体来说,是非常不错的选择,而本田缤智则是拥有了比较固定的客户群体,也是比较不错的选择,究竟如何选择,还是得看消费者的个人需求。