这四款日系车一定要谨慎入手，不仅价格高，而且安全性也非常差
如果考虑日系车，那么以下四款最好是不要入手，销量非常惨，而且安全性非常差，位置比较低，价格还比较高，性价比低的可怜，保值率更是没有。谁买坑谁，特别是第二款和第四款，很多不懂车的朋友特别容易上当，了解过后一定要谨慎入手，别再被坑啦。第一款日产蓝鸟在八月份仅仅销售了九辆，这款车和日产轩逸搭配的是同款发动机。
但售价却高达12.59-13.39万，相比轩逸8万的售价来说那真是太不划算了，这是妥妥的割韭菜啊。因为无论是在空间，配置，动力等各方面都和日产轩逸差不多，并没有什么优势，但价格却这么贵。发动机是1.6自然吸气的就不用多说了，马力有122也足够家用了。另外车长四米六，轴距长达两米七，这个也是够家用的，但是和日产轩逸没啥区别。
另外就是它配置比较低，像低配车型连车身稳定系统都没有，更别提主动刹车，主动安全预警系统，驻车雷达。倒车影像等功能都是没有的，而且座椅还是织物材料的，车中也只有1.2吨左右，结合12万多的价位来说，性价比非常的和轩逸根本就没法比，所以入手这款车一定要谨慎，还不如考虑日产轩逸。
第二款是丰田雷凌双擎e+，在八月份仅仅销售了59辆，而这款车基本上每月销量都是两位数，尽管燃油版的雷凌销量还不错，但是这款插电式混合动力的版本就非常差了，而且售价高达20.38-21.88万。这只是一款a级轿车啊，相比比亚迪秦plus的价格就高很多了，性价比特别低，搭配的是1.8升自然吸气发动机，马力只有99，动力是非常的弱，虽然油耗能低至1.3个左右。
但是它的纯电续航里程只有55公里，这个就更没法和比亚迪相比啦，售价还比比亚迪高将近10万，这个动力方面并没有什么优势。另外车长四米六，轴距两米七，在空间方面依然没有什么优势，表现只能是一般般。销量如此惨淡就更别提保值率了，配置也是低的可怜，什么主动刹车，并线辅助，车道保持系统，驻车雷达，倒车影像等等低配车型和中配车型都是没有配备的。
就这样售价还高达20多万，性价比真是低得可怜。第三款是本田的高端品牌英菲尼迪Q50L，在八月份仅仅销售了123辆，基本上每月销量都没有超过200的，可以说是非常惨淡了。这款车虽然在动力和空间方面表现还可以，但是。售价高达了26.48-38.98万，这和宝马三系属于是一个价位了。但是相比于BBA这款英菲尼迪相差的真是太远了，特别是品牌影响力。
这款车全系配备的都是2.0T涡轮增压发动机，搭配7AT变速箱，马力有211，百公里加速大概八秒左右，油耗能低至7.4个左右，这个数据看着还不错。另外在空间方面虽然不是特别强，但是还凑合着，长四米八，轴距长达两米八，车内空间坐三个人，还是很轻松的。但是这款车缺点就是车漆比较薄，稍微磕碰一下那个底漆就露出来了。
而且配置还比较低，像主动刹车，并线辅助，车道保持系统，倒车影像等等，大部分车型都没有配备，这可是30万级别的车啊，这个配置低的简直是不敢恭维。第四款是丰田致享，在八月份仅仅销售了180辆，这是一款小型车，但售价高达8.7-9.38万，搭配1.5升自然吸气发动机，配备模拟八挡CVT无级变速箱，马力有112。
结合这款车1.1吨的重量，这个动力还算凑合，但是安全性就非常低了，油耗能低至4.9个，还算不错。另外车长四米四，轴距长达两米五，在小型车中这个空间方面表现还算可以，但这款车配置低的很可怜，只是稍微比本田飞度强那么一点点。后车轮采用的只是鼓刹，还有只是配备了主副驾驶两个安全气囊，也没有配备倒车影像，天窗等配置，方向盘使用的还是塑料的材质。
不过有一点非常良心，就是采用了多功能的方向盘设计风格，但整体来说，八万多考虑这款车实在是不太划算，毕竟它也没有本田飞度的保值率，也没有国产车丰富的配置，车身小，重量轻，性价比非常的，安全性更低。以上四款日系车型无论从哪方面来说，性价比都是非常低的，但是价格却很贵，还有最重要的安全性方面做的也是比较差的，所以一定要谨慎入手。
