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续航1200km!欧尚Z6插混凭实力挑战宋,PLUS,!

(原标题:续航1200km!欧尚Z6插混凭实力挑战宋,PLUS,!)

除此之外,欧尚Z6 iDD整个系列搭载28.4kWh大容量电池组,NEDC纯电续航里程达到了150km。较比于比亚迪宋PLUS DM-i只是搭载了8.3kWh(两驱版)和18.3kWh(四驱版)电池容量,最高110km纯电续航,欧尚Z6 iDD优势就一目了然。

毕竟150km的纯电续航,像兵哥每天20公里上下班往返,在完全不用油的情况下,可满足一周的城市通勤使用了,还能省下不少加油的费用。对于家庭财政大权,没能掌握在自己手里的男同胞们,还可以攒下属于自己的小金库。

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当然,能保持霸榜不下的比亚迪宋PLUS DM-i,插混系统的组合也是毫不示弱,在满油满电情况下,也能够实现1200km的续航,NEDC综合油耗0.9L/100km,同样能弥补新能源车的里程焦虑短板。

仔细对比的话,两者实力几乎相当,仍是同级最省油车型,但是欧尚Z6 iDD更大容量电池,换来更长的纯电续航里程,日常通勤使用纯电是真的香,使用成本就和纯电车一般。

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比亚迪宋PLUS DM-i旗下51km版则是不支持直流快充,110km版购买仅赠送一个直流快充转接头,在日常充电使用就没有欧尚Z6 iDD那么便利,实用性上就大打折扣。这就好比如:去吃拉面给了你筷子,却唯独没有你给配个汤勺,虽然端起来也能喝汤,但心里总感觉不爽。

智能体验,谁更有看头?

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配置部分,欧尚Z6 iDD则是更占优势,入门版在纯电续航上遥遥领先对方的情况下,基础配置还多了快充功能、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、哨兵模式/千里眼、道路救援呼叫、主动降噪等配置。欧尚Z6 iDD展现出“入门即高配”,品牌满满诚意。并且欧尚Z6 iDD的2795mm轴距打造宽敞乘坐空间,同样能令人满意,即使满员出行,都能满足全家人出行需求。

在两车同是17.58万元售价的车型,欧尚Z6 iDD和比亚迪宋PLUS DM-i主被动安全配置都能相互看齐,不仅提供了多个安全气囊,就连智能驾驶辅助系统,两款车型也都达到了L2的标准。只不过,欧尚Z6 iDD智能科技装备还是更胜一筹,行业首创的沉浸式体感红外光双摄影人脸识别系统、手势控制、欧尚健身系统、主客一键休息模式以及时刻关怀的YYDS数字孪生形象,成为车主的语音伴侣。反观宋PLUS DM-i可是都没有,智能化水平还是差点意思。

写在最后

通过两车深入对比可以看出来,它们就存在着一定差异。比亚迪宋PLUS DM-i比较专注于家庭定位,配置和混动系统更追求稳健路线,整体表现是无功无过的水准。

而看完欧尚Z6 iDD后,丰富的产品力绝对能让人眼前一亮的感觉,除了拥有诸多行业领先的“黑科技”配置,而在纯电续航方面,这个价位段无疑是没有对手,综合产品力几乎憋了个大招,在15-20万级插混SUV中是非常能打,超高的性价比放眼整个汽车圈,很难找到与其相对抗的产品。