风行T5，EVO与UNI-T运动版PK，这个结局真没想到
日前，2023年放假通知已经发布，除了不调休让我们更兴奋外，也意味着2022年“年终”即将到来。提到“年终”，你的脑海里是不是马上会跳出“买车”这个词。辛辛苦苦一年，买辆车回家过年，不仅是对自己的犒劳，还能在亲朋好友中更有面子，何乐而不为？
然而，面对琳琅满目的车型，到底该选哪一款？如果你还没有答案，不妨来看看关注度比较高的两台潮流SUV——风行T5 EVO和UNI-T运动版，今天我们就从长途自驾回家、日常通勤出行时比较关键的动力、驾控等方面来对比一下，帮你选出那款能够在年底陪你出去浪的座驾。
出行就得看动力，风行T5 EVO功率更大更强悍
在这个特殊的年底，无论是回家与父母团聚，还是自驾出行去放飞自己，都是一件让人激动的事，面对长途自驾中的复杂路况，这时候就需要车子拥有强劲的动力输出。那么，这两款车在动力方面谁更强呢？
首先来看风行T5 EVO，其搭载一台1.5TD发动机，在先进技术的加持下做到兼顾动力输出与燃油经济性，最大功率达到145kW，最大扭矩达到285N·m，可以媲美很多2.0T发动机，为用户提供源源不断的澎湃动力，让你在出行途中先人一步到达。
反观UNI-T运动版，其搭载蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率为132kW，虽然能够满足用户日常出行，但从数据上来看还是略逊风行T5 EVO一筹。
反观UNI-T运动版，与蓝鲸NE1.5T发动机相匹配的是同样来自蓝鲸平台的七速双离合变速箱。其在平顺性的表现方面比大部分的AT变速箱都更好，但降档稍显迟疑，且其油门调校过于灵敏，起步时即使轻踩油门也容易往出蹿，面对崎岖不平的山路等，有一定的安全隐患。
通过以上对比不难发现，与长安UNI-T运动版相比，风行T5 EVO在动力、操控方面都是更强的存在，是消费者年底出行的不错选择。趁着年底购车的高峰，赶紧入手一辆风行T5 EVO开启旅程吧。
