德系VS美系，30万预算这2款豪车你怎么选，要面子还是要里子？
林肯Z最近发布了两款新车——尊尚版（25.48万元）和尊逸版（27.98万元），并延续了i酷和i享两种设计套装，其中i酷版采用了运动外观套件，得到了年轻消费者的青睐，也有车友开始在林肯Z i酷尊逸版和奥迪A4L 40 TFSI时尚动感型（指导价格32.18万元）之间犹豫不定，今天我们出一期对比文章，给大家提供一些购买参考。
价格对比：
林肯Z i酷尊逸版目前新车上市，经销商端的优惠并不大，我们当地甚至还没有给出优惠，以27.98万元的指导价格计算，全款落地价格大约需要30.4万元左右。正值年底时分，最近各品牌车价略有回升，奥迪A4L的优惠也没有12月以前大，但基本能谈到4万元左右，实际落地价格和林肯Z i酷尊逸版相差不大。不过全国各地经销商优惠政策并不一致，还需有购买意向的车友，和你们当地4S咨询实际情况。
外观对比：
林肯Z车身长宽高分别为4982x1865x1485mm，轴距为2930mm，溜背式设计呈现出轿跑车的姿态，i酷版采用了运动外观套件，主要体现在前后包围、轮毂等能够充分表现运动感的细节上，配合上接近5米的车身和隐藏式门把手，车身侧面是林肯Z最为吸睛的部分。
林肯Z i尊逸版车身上还加入了大量的熏黑饰条和撞色配色，其实这种设计目的不在于点缀，而是从视觉上营造出更多车身层次感，车标和贯穿式前大灯构成了一个整体，启动之后车标也很一起发亮。贯穿式尾灯造型狭长，不过采用了超红光源所以辨识度足够，车主还可以根据自己的喜好，在三种尾灯动画里选择其一。
奥迪A4L车身长宽高分别为4858x1847x1439mm，轴距为2908mm，作为一款国人最为熟知的豪华B级轿车，奥迪A4L的设计新意并不多，车身轮廓沉稳大气，有我们已经熟悉的商务风，当然在细节上也有很多创新，更加运动的前包围、大尺寸熏黑处理的中网，都能看出它也开始面向年轻化消费市场。
内饰对比：
有别于林肯在售的SUV车型，林肯Z的内饰采用了27英寸的全景屏，基本贯穿了整个中控台，虽然降低了内饰的细节设计感，但提供了很好的使用性。这块全景屏虽然尺寸巨大，不过分辨率清晰，能很好的抑制反光，左右驾驶位之间操作起来都很方便，而且具备较高的互动性，并支持5指回主界面、4指导航滑倒仪表、3指双屏互换、2指缩放地图。
对比之下，科技奥迪的内饰科技风反而没有林肯Z这么通透，奥迪A4L相对传统的悬浮式大屏、内嵌式液晶仪表盘，其实和林肯航海家等SUV是雷同的设计思路，整个内饰氛围也依旧是熟悉的感觉，以现在的眼光来看确实需要一次全新的升级换代，不过成熟的设计理念背后有着很好的实用性。
客观分析，两款车在外观内饰设计上有“新旧之别”，林肯Z作为一款全新推出的B级轿车，树立全新的产品形象就尤为重要。奥迪A4L作为国内上市较早的豪华B级轿车之一，则有非常深厚的形象传承。对比来说，林肯Z具有更多新意，也更符合年轻化消费群体的审美，奥迪A4L略显保守，而这恰恰也是很多潜在用户所需要的。所以设计本身就是众口难调之事，严格来说只有适配没有高低。
配置对比：
林肯Z i酷尊逸版在配置方面，要比奥迪A4L时尚动感型更为丰富，比较有亮点是搭载了丰富的主动安全系统，除了我们熟悉的并线辅助、车道保持和偏离预警、主动刹车之外，还有前方碰撞提醒、倒车车侧预警，在驾驶辅助系统上采用了360度全景影像、全速自适应巡航，完整的主动安全系统和全速自适应巡航，也让林肯Z i酷尊逸版实现了L2级的智能驾驶功能。
这也是奥迪A4L时尚运动型所欠缺的，想要实现只能花费数万元进行选装，厂家报价并线辅助8000元、车道偏离预警3000元、车道保持4600元、360度全景影像3700元、自适应巡航16200元（不支持选装全速自适应巡航）、自动泊车入位1300元。在主动安全系统和驾驶辅助系统上的选装要求，已经贯穿了奥迪全新车型，包括售价上百万元的奥迪A8亦然如此，由此对L2级驾驶辅助系统也采用了保守态度。
除上述配置之外，林肯Z i酷尊逸版还多了远程启动、方向盘加热、前排座椅加热/通风、主动降噪、前排手机无线充电、13扬声器REVE音响、自适应远近光、128色氛围灯、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器等实用配置。用最客观的眼光来审视，两款车之间的配置差异已经不是数量多少，而是级别之间有了明显的高低之别。
动力对比：
林肯Z i酷尊逸版搭载的2.0T发动机，最大马力为246匹，峰值扭矩为376牛米，匹配的8速手自一体发动机，百公里加速时间为6.8秒，百公里综合油耗为7.36L。奥迪A4L时尚运动版搭载的2.0T发动机，最大马力为190匹，峰值扭矩为320牛米，百公里加速时间为8.2秒，百公里综合油耗为6.1L。
在很长一段时间里，动力对车辆价格有着至高的决定性作用，时至今日虽然影响力下降，但是花费30万买一台比1.5T国产车还要慢的轿车，这已经违背了中国汽车市场和消费者需求发展现状，你可以觉得林肯Z不快，但是奥迪A4L 时尚运动型是真慢。要我说就是2.0T涡轮低压VS涡轮高压的区别。
结束语：正如上文所言，林肯Z需要树立全新的产品形象，这个形象不是依靠外观设计来支撑，而是要从综合产品力上进行全方位的改变。所以通过对比我们能够发现，在官方定价更低的前提下，林肯Z i酷尊逸版的配置、动力都超过了奥迪A4L时尚动感型，本质上就是通过提供更好的产品体验来赢取消费者认知和市场份额，那么问题来了，你认可林肯Z的这个态度吗？
