15万级运动SUV五车大横评，谁才是年轻人首选？
对于年轻人来说，15万预算买一辆运动型SUV已经成为了他们的新选择。中国消费者也是幸福的，因为在这一细分市场可选的优质车型太多了。
合资SUV，刚刚焕新升级的全新一代XR-V在造型设计、智能化方面有了全面提升；日产逍客，空间大、又足够省油耐用。国产SUV，长安UNI-T那是名副其实的性能“钢炮”；领克06个性、时尚的设计俘获了一大批小哥哥、小姐姐的芳心，还有提供两套设计元素的名爵MG ONE。
如此多的选择，15万预算究竟谁才是最适合年轻人的运动SUV呢？
颜值PK，谁看上去更酷？
既然是想要一辆时尚、运动的SUV，那么颜值一定是打开年轻人内心的敲门砖。
我们先来看合资SUV。
焕新升级后的全新一代XR-V相较于上一代少了一丝酷炫感，多了一份精致。特别是全新的熏黑点阵式进气格栅在缩小之后，变得更小巧、精致了，但这样一幅新外观只能说达到了主流审美。
而长安UNI-T则更像是来自未来的科技男孩。无边界前脸、“四叶草”隐藏式格栅灯以及隐藏式门把手，第一眼看到UNI-T估计很多人会误以为这是一台新势力SUV，最关键的是为了提升炫酷感，长安直接给UNI-T配备了一台20英寸的双五幅轮毂，并搭载了常见于百万超跑的环保麂皮材质、一体化运动座椅，配合多种撞色设计，运动感瞬间拉满。
同时，作为五车之后唯一一款轴距超过2米7，达到2710mm轴距的紧凑型SUV，长安UNI-T还带来了更宽裕的驾乘和储物空间。
所以，从迎合年轻人对个性化、炫酷感喜好来看，UNI-T最符合预期，领克06次之，名爵MG ONE第三，合资SUV完败。
性能PK，谁开起来更爽？
不过，既然是运动型SUV之间的PK，性能才是关键。
这一次合资与国货又走了两条截然相反的路，合资SUV逍客和XR-V均搭载了一台自吸发动机+CVT组合，其中逍客是2.0L自吸，而XR-V目前全系仅有一台1.5L自吸发动机。二者的最大功率分别为111千瓦和91千瓦，峰值扭矩则达到了194牛米和145牛米，这两套动力服役多年，性能稳定可靠，风驰电掣是不用想了。
最后就是操控方面了。
从实际体验来看，长安UNI-T、领克06和本田XR-V是典型的运动型调校，底盘扎实、韧劲十足，不仅可以很好的过滤路面颠簸，极速过弯的时候还能稳稳的拉住车身，开起来很爽，只是XR-V搭载了前麦弗逊后扭力梁的“板悬”结构，体验上还是弱于UNI-T和领克06一筹。
而逍客和MG ONE则是舒适性调校，底盘对大小颠簸过滤十分充分，但整体的循迹性、指向性不及其他三款竞品。
因此，从机械素质的运动属性来看，UNI-T和领克06分列前二，XR-V虽然动力稍弱，但底盘一体感强，勉强排在第三。
价格PK，谁的质价比最优？
当然了，年轻人买车，在全面考虑颜值和性能之后，质价比也是影响消费决策最重要的一环。
如果单从价格来看，两款合资SUV完全不占优，特别是逍客售价15.49-18.89万元，即便算上终端优惠，实际起售价也达到了12-13万左右，比三款国产SUV起售就贵了1-2万元。
全新一代XR-V因为上市不久，终端优惠力度不大，实际起售价也在13万左右。所以五款新车的主销车型为例做一个对比，你会发现国产SUV在舒适性、实用性和安全性配置上全面占优。
（长安UNI-T面部识别系统）
总结
综合来看，合资的两台车，在国内市场征战多年，凭借着皮实、耐用一直都有不错的销量表现，但是从当下年轻消费者的购车需求来看，无论是动力、造型设计，还是智能化体验，XR-V和逍客似乎与运动没有多大关系。
而三台国产SUV，不管机械素质还是质价比都要领先两款合资SUV一筹。这其中个人更推荐长安UNI-T，毕竟同样的价格之下，买到更好的智能化体验和更强的动力，开起来也很带劲儿，这才是一台真正的由内而外都散发着运动属性的“钢炮”。
