油耗和动力兼得，拿铁DHT-PHEV入股不亏
最近有朋友问，预算25万，想入手一台SUV，买哪款车比较合适？我个人认为电气化是现在的大趋势，肯定首选新能源车型。如果觉得纯电车型有续航焦虑，那插电混动车型是个不错的选择。25万的预算，拿下高端品牌魏牌旗下的拿铁DHT-PHEV（售价22.9-26.3万元）没问题，而且在动力、油耗经济性、方面都有保障，几乎可以说是无短板。
5.2秒破百，加速体验媲美六缸车型
DHT-PHEV敢这么自信，肯定是有底气的，全球先进的智能DHT串并联技术傍身，赋予了拿铁DHT-PHEV动力和都能兼顾的优异表现。在核心的动力总成部分，车辆搭载的是曾获得过“中国心十佳发动机”称号的1.5T、有着“世界十佳变速器”称号的130kW高集成DHT变速箱以及高性能电机，四驱版车型的系统综合功率达到321kW，综合扭矩为762N·m，零百加速仅需5.2秒，动力随叫随到，带来堪比3.0T六缸车型的加速体验。
馈电油耗仅5.4L，节约更多用车成本
得益于智能DHT串并联技术，拿铁DHT-PHEV拥有纯电、串联、并联、直驱、能量回收五种模式，发动机和电机在全速域、全工况下都可以实现高效协同。比如像我们平时在城市通勤当中，早晚高峰拥堵路段就可以采用纯电模式，起步顺滑，油耗经济性高；在高速超车或是需要急加速时，发动机、驱动电机并联驱动，动力强劲又平稳，把低能耗和高性能同步拿捏。从直观的油耗表现来看，拿铁DHT-PHEV的综合油耗仅为0.48L，几乎跟纯电车型的使用成本差不多了。即使在馈电状态下，车辆的油耗也仅为5.4L，比一般SUV直接少了一大半。去加油站加几次油，大家就知道这个油耗有多香了。
真实纯电续航超官方数据，破解里程焦虑
而且对于咱们很多朋友来说，平时大部分的用车场景都是在城市，早晚高峰通勤，用纯电驱动也足够了，能省下不少油费。至于大家关心的纯电续航，根据拿铁DHT-PHEV官方给出的数据来看，两驱版车型在WLTC下的纯电续航可以达到184km。WLTC工况其实比NEDC工况更接近于真实驾驶工况，184km的续航表现也足够支撑一周左右时间的纯电通勤。而比较秀的就来了，在众多媒体和用户的实测中，拿铁DHT-PHEV的真实纯电续航甚至比官方数据更优秀，这波“反向虚标”的神操作直接破解了里程焦虑。即使在冬季低温工况下，车辆的续航里程有一定程度衰减，相信以拿铁DHT-PHEV的续航实力也能应对。如果你有周边出行、长途出游的需求，拿铁DHT-PHEV超1000km的综合续航表现也完全能够满足，出行生活基本不会受限。
补能、续航都没有焦虑，还能同时兼顾油耗经济性和性能体验，不管从哪个方面来说，拿铁DHT-PHEV都让人挑不出毛病。再加上还有咖啡智能平台加持，拿铁DHT-PHEV在智能座舱和智能辅助驾驶方面的水准也超出一般同级车型，综合实力确实十分强大。感兴趣的朋友还等什么，抓紧时间看车试驾吧！
